道路桥梁施工问题解决对策及其研究

摘要：随着交通运输业的快速发展，道路桥梁面临着愈发严峻的挑战。为确保道路桥梁整体质量、性能达标，就必须要在实际施工中妥善预防和处理相关问题，让道路桥梁更好地为城市化建设服务。基于此，本文主要对道路桥梁施工特点以及存在的问题进行分析，并提出有效解决对策，以期为道路桥梁施工建设提供科学参考和借鉴。

关键词：道路桥梁；施工问题；解决对策

随着社会经济的发展进步，城市化水平逐步提高，交通网络也呈现出巨大变化。道路桥梁工程规模不断扩大、纵深交错，为实现立体化交通网络体系建设提供了支持。但与此同时，道路桥梁施工中也呈现出诸多问题，不仅影响道路桥梁质量和使用寿命，也制约着社会经济发展。为此必须要针对道路桥梁施工问题提出合理解决对策，更好地提高道路桥梁工程质量，为城市交通运输提供有力支持。

一、道路桥梁施工特点分析

1、外观多变

不同于普通建筑工程，道路桥梁工程施工外观具有多样化特点。因为道路桥梁通常建设在地势险峻、交通不便的区域，因此要结合地势、河流等特点，经过实地考察后对道路桥梁外观造型进行改变[1]，不仅使其满足当地建设需要，也能够提高道路桥梁工程的坚固性、耐久性。

2、建设时间长

道路桥梁工程是重要基础性设施，其建设规模通常比较大，且结构复杂，因此在施工过程中会消耗大量人力、财力、时间。道路桥梁施工需要做好前期实地考察、图纸设计、施工建设以及后续养护等[2]，因此从道路桥梁工程开始启动到最终结束需要花费数月甚至数年时间。由于时间跨度长，因此面临的各种挑战也比较多，材料、人员、工艺等均会给道路桥梁工程质量造成影响。

3、外界环境影响大

    由于道路桥梁施工是在户外进行的，因此会受到诸多外部因素影响，如地形地势、气候条件等，为此在实际施工中需要充分考虑地区地理环境、天气情况，考虑正常施工是否会受到影响，进而采取有效施工措施，确保道路桥梁工程能够顺利、高效建设。

4、安全性高

    道路桥梁工程是一项永久性工程，如果建成几乎没有移动的可能。为此在施工建设过程中道路桥梁是否牢固、安全最为关键。而且道路桥梁每天需要运输大量的人、车，因此其强度、安全性也直接关系到人民群众的生命安全。为此在施工建设中必须要充分考虑安全问题，并将安全放在第一位。

二、道路桥梁施工中的问题

1、非线性荷载预测十分复杂

首先，在设计阶段，非线性荷载预测涉及许多未知变量和复杂的物理过程[3]，这使得预测结果通常具有更大的不确定性。例如，当自然环境发生变化时，荷载可能会表现出来显着的非线性变化，从而增加了预测工作的分量。另外，桥梁结构的非线性特性也为荷载预测增加了复杂性。为了准确地进行预测，既需要对桥梁结构及其材料有全面的了解，还需要将这些因素与荷载预测模型相结合，才能更好地应对这一挑战。因此在道路桥梁施工中，非线性荷载预测的复杂性是突出问题，要深入分析研究。

2、气候、地质等影响工程周期

由于道路桥梁工程是露天施工，因此气候、地质等因素的影响不容忽视。首先，施工期间若遇到天气极端条件，气候情况对工期的影响往往会加剧。例如，持续的暴雨或暴雪可能会恶化施工现场的环境，因此施工活动暂停以确保安全，从而导致工期延长。其次不同区域的土壤类型和地下水位等地质特征，会直接影响施工方案的制定及安全防护措施的实施。这些因素需要投入大量时间和精力进行处理，也可能成为延长施工周期的重要原因。

3、施工裂缝问题

在道路桥梁施工中，裂缝是十分常见的问题，会给道路桥梁基础性施工造成极大影响，导致其轮廓会受到破坏，道路桥梁实际强度、刚性也会降低，留下极大安全隐患，容易引发安全事故。在道路桥梁施工中，混凝土是关键性、基础性材料，若施工中选择不符合建设需要的材料，就容易在后续施工中出现偏差。同时在混凝土浇筑过程中浇筑水量控制不稳定、振捣压实以及养护不当也容易出现裂缝[4]。此外，由于施工技术、外部环境因素影响，裂缝也可能会出现。如果道路桥梁出现裂缝情况就必须要及时处理，否则道路桥梁使用寿命会受到影响，还会增加维修次数，提高经济成本。

4、锈蚀问题

钢筋是道路桥梁工程施工中必不可少的重要前提，钢筋使用以及加固效果将对道路桥梁建设安全、质量产生重要影响。由于道路桥梁服役年限长，在此过程中钢筋由于诸多因素影响很可能出现锈蚀问题，发生氧化，导致道路桥梁服役年限、安全受到影响。为此在实际施工中，必须要从多角度思考问题，同时加强各部门间合作，通过科学管理和养护措施减少或避免锈蚀情况发生。

5、路面平整性问题

对于道路桥梁施工而言，路面平整性不佳是比较容易出现的一个问题，这一问题与道路桥梁的路基、路层施工水平有密切联系。同时路面是否平整也与沥青混合料配比有很大关联，如果施工过程中材料配比不合格就会导致排水性能降低，进而对路基质量产生影响，出现路基沉降或不均匀等情况发生。在实际路基施工中，若施工技术不合格，且管理不到位，就容易出现路基不平的问题，加之车辆负载影响，就会出现变形问题，使得路面不平整性加重。

三、道路桥梁施工问题的解决对策

1、运用先进算法准确预测

为了使荷载预测科学更加合理，需要积极引入先进的算法，如人工智能和机器学习技术。这些技术能够处理海量数据，深入挖掘数据之间的规律与联系。通过整合历史数据，可以清晰地分析荷载的同时，监测监测过程中收集的数据，对预测模型进行动态调整与修改，进一步提升预测的精度。此外，这些技术还能在多种数据来源的支持下一步完成荷载预测工作[5]。除利用历史数据和实时监测数据之外，纬度结合与荷载相关的其他信息，如交通流量、气候条件以及车辆类型等。通过科学分析这些数据，使得荷载预测模型更加全面与精准，为工程建设提供可靠最后，人工智能和机器学习技术自身具有学习和优化的能力，进一步提高预测的准确性。在具体应用中，应构建反馈机制，将实际荷载数据及时反馈到预测模型中，激励模型能够迅速调整与更新，从而增强其网络与实用性。

2、运用适应性施工方法

    首先，对于气候条件造成的影响，在具体施工中应充分考虑天气因素，如在夏季高温季节，应选择在凌晨或夜间施工，防止白天温度过高影响工程质量以及施工人员健康。在寒冷季节，应采取措施确保顺利准确，如使用保温材料或加热设备，同时严格控制施工温度，防止出现冻结或开裂等问题。此外，应根据具体气候条件合理调整施工作业和进度安排对于地质条件带来的影响，也需要采取适当的处理方法。例如，针对地质情况较复杂的区域，可通过少量或爆破等特殊技术解决地层不均匀及岩层孔隙问题，以道路保障桥梁的稳定性与安全。若遇到软土地基，则需进行胶原处理，如采用桩基等方式，以提升地基的稳定性和承载力[6]。同时，应加强地质勘察与监测工作，实时进行掌握地质变化情况，借助科学手段进行有效处理，确保施工建设的顺利推进。总的来说，采用灵活多样的施工方法来推进道路桥梁建设，不仅能够提高施工质量和效率，还能最大限度地降低环境环境干扰，同时减少资源与能源的消耗。

3、科学防控裂缝

首先，为有效预防道路桥梁裂缝问题，应选用合适混凝土，并规范化施工。根据道路桥梁具体部位需要，选择合适的混凝土材料与等级，同时科学控制混凝土中水泥、水灰用量以及比例，明确具体拆模与浇筑时间。还应密切关注粘土土质，由于抗压能力差、渗透性不强，因此还需要使用添加剂，如水泥、石灰[7]。借助石灰巨大吸力充分吸收泥土中水分，让软泥土迅速固化，更具抗压能力，避免道路桥梁出现倾斜、塌陷等问题。其次，做好混凝土振捣工作，严格按照操作流程实施，保证道路桥梁各部位得到充分振捣，以提高作业整体水平。通过充公振捣能够让混凝土内部空隙明显缩小，提高混凝土结构密度，保证其强度以及稳定性，使道路桥梁施工建设更加稳固安全。第三，预应力管道施工应认真放线和检查，反复测量，保证放线准确，确保预应力筋可以按照指定位置埋设，避免预应力突然发生变化出现裂缝。

总之，在道路桥梁施工中，应明确不同裂缝出现原因，并采取针对性措施进行处理，以从根源上解决裂缝问题。如温度应力不达标出现的裂缝，要对混凝土内外温度进行控制，使内外温差处于比较小的范围内，避免受热不均出现裂缝。针对人为操作导致混凝土配比不合格而造成的裂缝情况，应找到合适配比比例，浇筑时控制好力度。均匀搅拌混凝土，以提高其质量，确保施工中受力均匀，让混凝土强度提升。尤其是对大体积混凝土浇筑时，应确定合适浇筑方法，控制好具体浇筑时间和用力，运用最佳配合比确保混凝土质量，减少裂缝出现。

4、有效预防钢筋锈蚀

对于道路桥梁而言，其使用寿命会在很大程度上受到钢筋质量的影响，如果钢筋锈蚀严重会给道路桥梁安全以及使用寿命造成严重威胁。为此，首先要严格管控钢筋质量。在钢筋采购之前，应对比各钢筋供应商的材料质量，做好抽查工作，认真检查供应商相关资质以及钢筋材料合格证书，借助实验对其耐锈蚀情况进行科学判断。反复认真对比选择钢筋性能好、价格合适的钢筋材料。同时做好钢筋存放与管理工作，将钢筋置于通风干燥处，雨水天气做好防水工作，避免钢筋锈蚀。其次，在具体道路桥梁施工建设中，施工人员应做好钢筋保护工作，运用包覆型钢筋[8]，也就是在低碳钢外镀上一层防腐涂料，从而有效阻隔酸雨、废气、华兵剂等影响和侵蚀，达到低碳钢防锈蚀目的。对于涂料应做好保管工作，确保其在运输、储存、施工过程中均完整不受损。同时该涂料即便在恶劣环境中也有很好的耐用性、连续性，因此在道路桥梁钢筋服役过程中能够确保结构性能稳定。再者，通过电化学防护方法保护钢筋免受腐蚀。这一防护工作对技术要求比较高，需要确保金属中有大量过剩电子，才能够确保金属免受溶液等侵蚀。若已经出现了腐蚀，应积极修补。要将所有出现锈蚀的部分清理干净，通过喷砂法将锈迹去除干净，根据时间情况加入一定钢筋，确保含筋量达标。最后，在道路桥梁施工完毕后，应做好定期维护工作，及时检查钢筋是否出现锈蚀问题。在道路桥梁表面洒水，使其湿润，然后利用刷子、喷枪等在结构表面均匀涂刷防水涂料，1天后再刷一次，以提高道路桥梁防水能力。同时合理设置排水设施，保证道路桥梁表面雨水能够及时排出，减少锈蚀病害出现几率。此外还应注意，在开展道路桥梁钢筋防锈蚀过程中，还应根据道路桥梁的政治经济地位、地理位置、气候条件等进行分类，并选择满足要求的防锈蚀材料。

5、科学处理路面不平整问题

    在道路桥梁施工企业填筑路基前，应有效把握施工技术要点，明确路基填筑具体指标，合理控制填筑厚度，通过压实分层的方法进行施工作业。同时，基层施工中借助机械设备找平，有效控制工程纵断高程质量，尤其是在沥青混凝土碾压施工中，应对材料温度有效控制，特别是中压温度。一般情况下，出闸温度应超过120°，负压温度超过90°，中压温度超过70°[9]，同时认真检查碾压设备轮胎情况，保证轮胎压力相同，从而使路面更加平整。

结束语：

    总而言之，在城市快速发展进程中，交通运输体系日渐扩大和完善，道路桥梁作为其中重要基础设施发挥着关键性作用。为保证道路桥梁使用寿命与安全性，必须要保证其施工各环节、流程严格按照相关标准推进，同时及时发现施工中存在的问题，采取科学化对策进行解决，以提高道路桥梁工程整体质量，更好地为城市交通发展提供支持。

参考文献：

[1]戴浩渊.道路桥梁施工问题解决对策及其研究[J].江苏建材,2024(5):113-114.

[2]黄彩琴.市政道路桥梁施工管理中存在的问题及解决措施[J].中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术,2024(5):0121-0124.

[3]王啸宇.探析目前道路桥梁施工中存在的主要问题及对策[J].汽车周刊,2024(12):0258-0260.

[4]董宜斌,毕明英.道路桥梁施工中常见的问题及解决策略[J].汽车周刊,2024(5):116-118.

[5]吴聪聪.论市政道路桥梁施工中存在的问题及对策[J].中国科技期刊数据库 工业A,2023(8):105-107.

[6]张国亮.道路桥梁施工存在的问题及对策[J].中国科技期刊数据库 工业A,2023(6):75-78.

[7]陈健.市政道路桥梁施工中存在的问题及解决措施[J].新材料·新装饰,2023,5(2):155-158.

[8]杨宝翠.浅谈道路桥梁施工中存在的问题及优化措施[J].中文科技期刊数据库（文摘版）工程技术,2023(4):105-107.

[9]赵利刚,方斌.探析交通道路桥梁施工中出现的问题及解决对策[J].中文科技期刊数据库（全文版）工程技术,2022(8):36-39.