探讨机组深度调峰相关运行措施

摘要：我厂目前为两台额定容量300MW燃煤火力发电机组，鉴于目前现货市场需求且随着电网峰谷差的逐年增加，电网装机容量增长，并且新能源装机所占比重逐年增大，而电网用电量的增长却较为缓慢，火电利用小时数、负荷率下降趋势明显，在网运行时需要负荷低于150MW工况运行，参与电网调峰。为保证深度调峰下机组安全稳定节能燃烧、提高运行人员应急处置能力，特研究探讨机组深度调峰相关注意事项：

关键词：深度调峰  汽轮机  锅炉

一、深度调峰的定义及形式要求

 深度调峰是受电网负荷峰谷差较大影响而导致各发电厂降低出力，发电机组超过基本调峰范围进行调峰的一种运行方式，深度调峰范围超过该电厂锅炉最低稳燃负荷以下。调峰运行机组的下潜更深，启动、负荷变化速率更快，自动调节品质更高。

 为了提高电力系统深度调峰能力，挖掘火电机组深度调峰潜力，促进风电、火电、水电等清洁能源消纳，保障电网安全稳定运行，实现碳达丰碳中和的控制目标，近几年各区域能监局也相继出台了《两个细则》，明确了火电机组参与深度调峰的相关政策和要求，加快煤电调峰运行，优化煤电功能定位，充分发挥保供作用，更多承担系统调节功能，由电量供应主体向电力供应主体转变，提升电力系统应急备用和调峰能力。

二、深度调峰期间运行注意事项

锅炉稳燃部分：

1、当机组工况转变时，由高负荷转低负荷调峰运行时，机组负荷小于150MW时，降负荷速率调整至4MW/min。同时考虑底部通风对炉膛温度、煤粉浓度的影响，磨煤机停运时，必须在中高负荷，炉膛温度、煤粉浓度相对较高时，先停运底层A磨煤机运行，停运给煤机前，先关闭下部二次风门挡板（含辅助风、助燃风）、调整磨煤机通风量至30t/h以下，再停运给煤机、提升磨辊吹扫5min。

2、机组降负荷过程保持中间层相邻燃烧器运行，不允许燃烧器隔层运行。

3、 机组深调负荷小于150MW，制粉系统采用正塔型，保证下层制粉系统煤粉浓度，风煤比控制1.8-2.0%左右（不易过大，主要是降低炉膛冷风量提高炉膛温度），合理控制炉膛总风量，控制炉膛氧量5.5%±0.5%（空预器入口），根据煤质及时调整，尽可能提高炉膛温度，强化煤质挥发份析出及煤粉间引燃。

4、机组深调时严控炉底漏风，根据排渣温度调整关断门开度，依据积渣量关闭中间关断门，其余关断门根据渣温渣量调整关小至20%以下，减小底部漏风对炉膛温度、火焰中心的影响，在次期间加强炉底积渣检查频次；深调期间干排渣系统检修作业严禁开启端部检修大门。

5、如机组深调工况下运行磨煤机原煤仓、给煤机蓬堵煤，立即减少磨煤机通风量＜30t/h同时关小该磨煤机上下层辅助风、油配风至10%，投入油枪稳定燃烧。

6、深度调峰期间受热面超温控制：低负荷受热面介质流速低，且蒸汽量少，受热面介质分配不均匀性增大，存在局部冷却介质不足管壁超温，故深调期间要严格控制管壁超温，及时投运减温水、调整降低火焰中心来控制，严禁受热面长时间超温发生。

7、入炉煤煤质要求：根据设计下两层原煤仓为主烧煤种，保证低负荷时稳燃；中间两层原煤仓为经济煤种，确保计划方式下的深调及日内深调煤质保障，保证低负荷时煤质稳燃能力。

8、深度调峰前调整燃油母管油压为设计值，定期试投油枪，监视供、回油流量偏差，确保油枪出力，及时发现缺陷并联系消除，保证油枪可靠备用。

9、深度调峰期间，开启运行制粉系统周界风至15%～20%，辅助风开启18%～20%，燃烬风根据脱硝入口NOx，优先开启下两层，及时补充燃烬风强化燃烧，加强低负荷喷氨调整，防止小时均值超标。

10、合理调整二次风，保证主燃区足够的氧量，上层二次风、不参与燃烧的二次风关闭，以维持二次风风箱差压强化燃烧。

11、深度调峰期间，烟气整体流速降低，机组深调期间吹灰要求：空预器冷、热端每班吹灰一次；根据日前负荷曲线，在机组深调工况前，负荷满足吹灰要求要完成本体吹灰，防止机组转深调负荷时炉膛塌灰对燃烧扰动。

12、机组降负荷过程逐渐将燃烧器摆角向水平摆动，根据火检信号强弱控制燃烧器摆角（30%-50%）。

13、降负荷过程加强脱硝入口烟温的监视调整，防止因入口温度低导致脱硝跳闸。

汽机部分：

1、深调降负荷过程中，将接带公用汽源机组的辅汽联箱汽源切为冷再接带，调整辅汽联箱压力满足公用汽源要求，关注辅汽各用户汽压正常。

2、轴封系统第一汽源为辅助蒸汽，当辅汽联箱汽源由四抽倒为冷再后，应监视汽轮机轴封蒸汽温度与金属温度偏差合适；轴封系统正常运行中，确认主汽、冷再供轴封备用汽源备用良好，汽源管道及相关疏水器均处于投运状态。

3、机组正常运行中，检查确认低压缸排汽喷水减温调节阀在自动状态，并设置自动调节定值75℃；监视给水泵汽轮机排汽温度不超过80℃；在负荷下降过程中，监视汽轮机调节级蒸汽温度与调节级金属温度偏差不超过±20℃；调峰期间应监视汽轮机各部上下温差正常、监视调速汽门开度无波动且机组TSI画面各参数均正常，如遇机组振动增大或汽轮机调门摆动可采取稳定机组负荷、降低主汽压力或者将顺序阀切换为单阀运行的方法。

电气部分：负荷降低至120MW时以下时，检查AVC闭锁调节；负荷升高至120MW以上时，检查AVC调节正常。

三、结束语

综上所述，当前我国深度调峰已经被广泛普及，但是在深度调峰期间，各种辅助设备和汽轮机可能会出现偏离最初设计工况的现象，对机组运行安全产生不利影响，降低设备使用寿命，需要对深度调峰技术进行深入分析，合理制定深度调峰目标值，对各个环节进行严格管控，确保深度调峰能够稳定运行。