海绵城市建设背景下市政道路设计研究

摘要：随着我国经济的快速发展,城市化建设越来越快,城市用地也不断增加,造成了水资源紧缺。海绵城市是一种新型城市规划模式和绿色环保理念。在建设海绵体过程中必须充分结合当地实际情况进行设计和实施管理措施才能实现其可持续稳定运行目标-20世纪80年代初全国大部分地区开始实行低影响开发利用;90年代后我国经济飞速发展的同时对环境质量产生越来越严重、生态环境破坏现象愈加突出,因此要加强城市道路系统与周边区域之间的联系。

关键词：海绵城市；建设背景；道路设计

一、引言

    海绵城市建设是一项新的理念,它不仅仅可以缓解城市内涝问题,还能充分利用自然雨水资源。在水文地质调查中发现:“天际变化、雨水量和水质状况”等指标值都有一定程度上被人为的影响。所以在进行设计时应该综合考虑这些因素对道路排水安全度造成的不良作用及可能会出现危害;同时也要注意到了城市建设过程当中存在的一些问题,如地下水位下降、地面沉降以及水体污染等等。

二、市政道路概述

（一）市政道路概念

城市是指具有一定规模和功能,能够满足人们生活、生产需要并能在短时间内有效缓解交通压力以及环境污染,并且可以适应人流量较大或突发事件等要求而形成的区域化发展状态。因此它不仅包括道路本身还包含有一些其他设施。例如:排水系统、地下停车场及绿化带等等;另外还有市政道路与城市内部之间相互联系起来构成了城市骨架路网结构和功能分区网络。

（二）市政道路的主要特点

由于城市道路建设中对雨水管道不采取封闭措施而导致了大量渗漏问题。因此在设计时应考虑如何提高路基边坡稳定性和改善路面上部结构条件等方面来保证工程施工质量、减少后期维护成本及维修费用;另外还应该充分结合当地气候环境与交通状况合理进行规划布局以满足行车量,并尽量避开暴雨区或其他自然灾害影响区域。

（三）市政道路的主要类型

城市道路是指城市内各种类型的公路和其他交通设施。在设计中应结合实际情况进行规划。首先要考虑到是否满足城市居民出行需求;其次是保证车辆行驶安全以及行车环境舒适度等因素来确定道路宽度及横断面尺寸大小;最后还要注意的是路面排水系统的建设与完善工作,以防止雨水渗透而形成水土流失问题,同时也可以避免因路基下沉造成地面积水问题。

（四）市政道路的发展与研究应用

随着我国城市化程度的不断提高,城市道路建设也在逐渐增多,但是由于受到传统城市规划理念和设计方法等因素影响下导致其发展速度较慢。而海绵城市能够有效解决这一问题。雨水收集系统:雨水利用率低、水土流失严重是目前很多市政道路存在的主要问题之一;同时降雨对地下水位有较大变化时造成了很大程度上的浪费水资源,使得一些人不满意城市内部排水管网建设和改造要求等因素影响下就会选择在城市内部进行海绵化处理。

三、海绵城市建设背景下市政道路设计研究

（一）海绵城市建设背景对市政道路的影响

海绵城市的建设是一个综合性项目,其涉及到水、城市内部及地下道路等多个方面。在工程设计中要充分考虑到不同类型的雨水影响因素。比如:雨水量大小对市政排水系统有很大影响;下雨天会造成地面积水导致交通堵塞,给行车带来困难等等这些都属于雨水问题;暴雨径流和降雨流量大时对路面可能产生损害甚至破坏设施设备造成损坏的情况也是海绵城市建设工作重点关注对象之一。

（二）海绵城市建设背景下市政道路需求

在建设海绵城市的背景下,道路需要有足够大强度和高度来应对水文情况。因为雨水具有季节性、不稳定性等特点。因此,为了避免雨水量过低而影响到市政道路工程质量问题出现时就必须进行排水系统设计以及施工管理方面优化措施;同时也要根据实际需求对原有设施进行升级改造或者是新建建筑来满足其使用功能的要求;另外还需要结合城市建设海绵体建设标准和相关规范来确定雨水收集处理能力、径流排放等技术^[1]。

四、实例分析

（一）项目介绍

（1）施工准备

项目在设计阶段对海绵城市建设进行了充分的论证,并根据实际情况编制和完善了相关文件,为后期道路工程提供依据。

（2）技术要求及要点:①排水系统采用雨水花园、雨水利用等综合措施;②路面结构与人行道铺设结合紧密;③雨水收集设施与再生利用场地相结合。同时考虑到我国目前市政基础设施发展不平衡问题以及未来城市内部交通压力大的现状,建议在城市主干道两侧设置地下停车场和集水井,

（二）项目可行性

(1)在施工准备阶段,根据相关的工程要求,严格按照《城市道路排水设计规范》和国家有关规定进行场地布置。

（2）雨水处理设施建设项目主要包括:雨水利用率较高且无污染源;市政管线系统较为复杂;地下管网埋地敷设深度超过20m以上时等内容。因此对其进行可行性分析是非常必要的,不仅可以为后期施工提供参考依据,还能提高道路排水工程质量和效率以及降低城市排污量。

五、海绵城市建设背景下的市政道路设计案例

（一）海绵城市建设

海绵城市建设的目的是通过对城市内部雨水进行有效收集,再经过处理,达到“地下有水,地上无水为宝”。

(1)在道路两侧设置一个排水管网。主要用于雨水利用、市政给水管渠化等方面;同时还需考虑到雨水管道的铺设需要保证其与地面坡度保持一致并满足相关规范要求才能发挥最大作用;

(2)城市中部分路段应采取相应措施进行处理或改造后再利用土地,如人行道路宽和停车场区域。

（二）海绵城市建设背景下的市政道路方案

海绵城市的建设是一个非常复杂的系统工程,它包括了水生态、雨水收集和利用等方面。在进行海绵城市建前首先要做的是对整个区域内现有设施及管线情况调查。结合当地实际环境条件和雨水径流特性制定出相应合理有效可行方案。然后根据所定设计方案,选择合适材料并组织专业人员开展相关工作研究与论证分析工作;最后再通过专家的论证以及技术咨询意见来确定最佳建设时间和施工工艺等内容^[2]。

六、 结论

通过工程实践,我们可以得出结论:在海绵城市建设背景下进行绿地、道路和交通设施的设计是具有可行性与可操作性。首先从整体上看,我国道路建设中雨水管系统主要采用的是合流制排水体制。但是由于我国地域广阔且人口数量庞大等因素限制了雨水利用率低而且缺乏相关专业人才；其次从施工技术方面来看,我国公路建设有较多缺陷导致工程质量难以得到保障；最后就是从绿色环保角度出发进行设计的时候存在一定难度。

参考文献：

[1]杨国庆. 海绵城市建设理念下市政道路的设计[J]. 中国新技术新产品, 2020(9):2.

[2]孙斌. 海绵城市建设理念下市政道路的设计[J]. 建筑建材装饰, 2020, 000(021):69.