建筑垃圾再生骨料用于园林硬质铺装施工探究

摘要：城市改扩建产生的建筑垃圾体量逐年上涨，传统填埋处置存在土地占用、水土污染等问题，而园林硬质铺装荷载要求低、外观兼容性强，是再生骨料资源化利用的优质场景。本文结合国内园林施工现场案例，分析建筑垃圾再生骨料的材料特性、铺装施工工艺与现场应用痛点，针对性提出施工质量管控方案。研究表明，经破碎筛分、除杂处理的再生骨料可满足园路、广场步道等硬质铺装使用标准，能同步实现建筑垃圾消纳与园林建设降本增效，契合城市海绵园林建设需求。

关键词：建筑垃圾；再生骨料；园林硬质铺装；绿色施工

引言

当前国内建筑垃圾综合利用率长期低于60%，随意堆放与填埋加剧生态环境压力，天然砂石开采管控收紧也推高了园林铺装建材成本。园林硬质铺装包含园路、树池压边、休闲广场等板块，车辆通行荷载极低，对骨料强度要求远低于市政道路。基于循环经济理念，将拆除混凝土、砖石类建筑垃圾加工为再生骨料用于园林铺装，可打通建筑垃圾就近消纳路径。

一、建筑垃圾再生骨料园林铺装适配性分析

（一）再生骨料基础物理性能特征

建筑垃圾再生骨料主要由废弃混凝土、红砖破碎制成，表面附着老旧水泥砂浆，孔隙率、吸水率显著高于天然骨料，压碎指标普遍超出天然骨料15%左右。其中混凝土类再生骨料强度达标，适配园林主园路铺装；红砖类骨料耐磨性较差，仅适合树池周边、侧边步道等低损耗区域。

（二）园林硬质铺装荷载适配要求

常规市政道路需要承载机动车碾压，骨料抗压强度要求不低于30MPa，而园林硬质铺装仅承担行人、小型观光电动车荷载，面层抗压强度达到15MPa即可满足规范。结合北京市地方铺装规程要求，再生骨料掺量控制在50%以内时，铺装结构使用寿命可达到8年以上，符合园林景观5-10年常规翻新周期。低荷载特性大幅放宽了再生骨料使用限制，无需开展深度改性加工，降低材料预处理成本。

（三）生态与经济双重应用价值

就近利用项目拆除建筑垃圾制备骨料，可减少建筑垃圾外运处置费用，单立方铺装材料成本较天然砂石降低22%左右。从生态层面来看，再生骨料多孔结构可以提升铺装透水率，助力雨水下渗补充地下水，缓解园林场地内涝与热岛效应。同时减少天然砂石开采，保护山体生态，契合海绵城市、节约型园林的建设考核指标，适配当下园林绿色施工评价体系。

二、再生骨料园林硬质铺装标准化施工工艺

（一）骨料预处理与级配优化工艺

现场建筑垃圾预处理需依次完成人工除杂、两级破碎、水洗筛分三道工序，首先剔除木料、塑料、钢筋等非无机杂质，避免后期铺装出现空鼓锈蚀。一级破碎控制颗粒粒径20-31.5mm作为粗骨料，二级破碎控制5-10mm作为细骨料，水洗去除表面浮土与游离砂浆，降低骨料吸水率。结合园林透水铺装需求，采用6:4的粗细骨料配比，填补再生骨料孔隙过大的缺陷，防止面层后期沉降。

（二）分层摊铺与压实施工要点

园林硬质铺装采用土基-级配再生骨料垫层-透水面层三层结构，土基压实度控制在92%，清除表层腐殖土防止不均匀沉降。垫层选用粗再生骨料，松铺系数取值1.15，采用小型平板压路机低频碾压3遍，避免高频振动压碎骨料棱角。面层采用再生骨料透水混凝土，强制搅拌机搅拌时长不少于180s，分次加水抵消骨料高吸水率。

（三）后期养护与接缝处理流程

再生骨料透水铺装水化收缩量大于天然骨料铺装，养护不当极易出现网状裂缝。面层初凝后立即覆盖土工布保湿养护，养护周期延长至14d，较普通铺装增加4d，养护期间禁止行人通行。接缝按照5m间距设置横向缩缝，缝宽5mm，填充聚氨酯弹性填缝胶，适配骨料热胀冷缩形变。雨季施工需在铺装周边设置临时排水沟，避免雨水冲刷带走面层表层细骨料，雨后24h内排查孔隙堵塞点位，采用负压吸尘完成初步疏通，保障长期透水性能。

三、施工现存问题及优化管控措施

（一）现存主要施工质量问题

现场实操中最突出的问题是骨料混杂导致强度不均，部分施工单位未区分红砖与混凝土骨料统一拌合，造成局部面层磨损起砂。其次是含水率管控缺失，再生骨料吸水滞后性强，拌合后2h内含水率持续上涨，引发面层离析。

（二）材料源头质量管控优化

建立骨料进场分级验收制度，按照来源分为混凝土再生骨料、砖石再生骨料两类，分别划定使用区域，砖石骨料仅用于非通行隐蔽垫层。每台班检测一次骨料含水率，动态调整拌合用水量，额外掺入3%粉煤灰填充骨料表面微孔，降低吸水率与收缩形变。针对色差问题，在面层拌合阶段掺入无机矿物色粉，贴合园林浅灰、米白主流景观色调，同时在骨料出厂前喷涂表层固化剂，锁住松散细颗粒，从源头抑制扬尘产生。

（三）现场施工与运维长效管控

完善施工人员专项技术交底，重点明确碾压参数、养护时长两大核心指标，杜绝照搬天然骨料施工参数作业。建立园林铺装周期性运维方案，每季度开展一次孔隙高压冲洗，防止落叶泥沙堵塞透水孔隙。针对低温区域，冬季禁止撒布融雪盐，避免盐分腐蚀骨料附着砂浆造成表层剥落。

四、建筑垃圾再生骨料园林铺装应用发展展望

（一）就地就近资源化生产模式普及

当前行业主流为场外集中加工再生骨料，运输半径普遍超过30km，二次运输依旧会产生燃油消耗与道路扬尘，抵消部分低碳效益。后续中小型园林项目将普及移动式破碎筛分设备，在项目红线内直接处理场地拆除的砌体、混凝土建筑垃圾，实现原料零外运。结合当下住建部推广的工地建筑垃圾闭环处置要求，就地加工还能省去建筑垃圾倾倒报批、渣土运输审批流程。

（二）复合改性再生骨料景观化改良方向

现有单一水洗、粉煤灰填充改性手段仅能解决结构强度问题，无法适配园林多样化景观造型需求。后续会结合园林审美需求开展低成本复合改性，比如将再生骨料与玄武岩细屑、天然河砂复配，弱化骨料泛白色差，同时添加植物纤维提升铺装抗裂韧性。除常规步道外，还可将改性再生骨料用于景观台阶、挡土墙压顶、树池围边异形硬质构件，搭配透水盲管组合构建完整海绵景观体系，摆脱再生骨料只能用于底层垫层的应用局限，拓宽景观应用场景。

（三）行业配套规范与造价体系完善

目前国内仅有市政道路再生骨料施工规范，园林专项施工验收标准存在空白，多数地区验收依旧套用天然砂石指标，导致合规验收难度较高。后续各地园林主管部门会陆续出台地方导则，细化园林铺装再生骨料掺量、耐久性、外观验收指标。同时造价定额将补充再生骨料拌合、现场破碎、外观修复专项子目，改变现阶段施工单位自主报价、计价依据混乱的现状，降低业主方招投标顾虑，从制度层面推动再生骨料在园林工程常态化使用。

结语

建筑垃圾再生骨料适配园林低荷载硬质铺装的使用需求，材料性能、施工工艺均可通过现场管控满足园林建设标准，兼具生态、经济双重效益。现阶段应用短板集中在骨料分级、含水率管控、外观优化三个方面，无需复杂改性技术，通过标准化预处理、分层施工、长效运维即可补齐缺陷。未来园林项目可推行建筑垃圾就地再生模式，结合场地海绵景观设计，进一步扩大再生骨料在园路、景观平台的应用范围，推动园林行业低碳循环转型。

参考文献

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