- DOI:
10.13738/j.cnki.acc.qklw60536
- 专辑:
科学Ⅰ辑;信息科技
- 专题:
信息、科学;综合科技
- 分类号:
G90;N92
摘要:物流运输体系是商贸流通与产业运转的重要支撑,商用车作为道路物流运输的核心载体,其运行效率、管控水平直接影响物流供应链整体稳定性与企业经营效益。数字化技术的普及应用,推动传统物流运输行业由粗放式人工管理向精细化、信息化、智能化管理转型。传统商用车运输管理模式依赖人工统计、线下调度、经验管控,存在车辆调度滞后、运行监控薄弱、能耗管控松散、台账数据滞后等问题,难以适配现代物流高效、精准、低成本的运营要求。本文结合数字化转型行业背景,梳理商用车物流运输管理现存短板,分析数字化技术在运输管控中的应用价值,从车辆调度、运行监控、人员管理、能耗成本、数据台账等方面提出优化路径,提升商用车物流运输整体运营质量与管理效率。
关键词:数字化;商用车;物流运输;运输管理;体系优化
数字化设备、信息化管理平台、大数据分析技术的落地应用,为商用车运输管理升级提供了技术支撑。数字化管控手段能够实现车辆运行状态、运输轨迹、能耗数据、作业流程的动态采集与实时监管,打破传统管理的信息壁垒。贴合数字化发展趋势优化运输管理模式,整改传统管理弊病,构建数据化、标准化、智能化的运输管理体系,能够有效提升物流运输规范性,降低运营成本,强化运输安全管控,适配现代物流行业高质量发展需求。
1 商用车物流运输管理现存问题
1.1 车辆调度与路线规划合理性不足
传统商用车运输调度多依靠管理人员从业经验开展统筹安排,缺少系统化数据支撑。运输任务分配、车辆调配、路线规划工作主观性较强,车辆资源配置与货物运输需求匹配度不高。部分运输线路存在重复运输、空载行驶、迂回行驶的情况,车辆有效利用率偏低。运输任务临时调整时,人工调度响应速度慢,无法快速根据路况、订单分布、车辆位置重新优化方案,运输时效难以保障,整体运输调度精细化程度不足。
1.2 车辆运行动态监管存在盲区
传统运输管理模式下,商用车出车、行驶、返程、停靠全流程监管力度薄弱。企业无法实时掌握车辆运行位置、行驶速度、停靠状态、货物运输工况等关键信息,车辆运行状态依赖驾驶员事后报备。部分驾驶员存在超速行驶、违规停靠、私自更改运输路线、长时间怠速等不规范行为,企业难以及时发现和约束。运输全过程监管缺失,不仅容易引发道路交通安全隐患,也会造成运输流程不透明,不利于运输责任界定与过程溯源。
1.3 能耗与运输成本管控粗放
燃油消耗、车辆维保、过路费、维修费是商用车物流运输的主要成本构成。传统成本管理仅依靠事后台账统计核算,缺少全过程动态监测与过程管控。车辆行驶工况差异、驾驶操作习惯、路线选择偏差带来的能耗差异无法精准量化,异常油耗、无效损耗难以被及时识别。车辆维保管理缺少数据支撑,维保周期、维保项目多依靠人工经验判定,存在过度维保或维保滞后问题,加剧车辆损耗与资金浪费,整体成本管控精准度不足。
1.4 人员与车辆台账数据化程度低
多数物流企业仍采用纸质记录、表格统计的传统方式整理运输台账,车辆档案、驾驶员信息、运输记录、维保记录、订单数据分散存储。数据统计、汇总、更新依靠人工完成,工作量大、效率低,数据更新存在滞后性。人工记录容易出现错记、漏记问题,数据准确性难以保障。各类数据无法整合联动,难以形成系统化的数据资源,不能为运输调度、成本分析、车辆管控优化提供有效数据支撑,制约运输管理精细化升级。
2 数字化赋能商用车运输管理的应用优势
2.1 实现运输资源精准配置
数字化管理平台可整合订单信息、车辆状态、驾驶员在岗情况、道路路况数据,依托数据运算完成智能调度与路线优化。根据货物运量、运输距离、时效要求匹配对应车型,规避车辆空载、重载失衡、线路重复等问题,提升车辆资源利用率。突发运输任务或路况变动时,系统可快速调整调度方案,缩短响应时长,保障运输工作高效衔接,提升整体运输作业效率。
2.2 打通全过程动态监管渠道
依托车载定位设备、视频监控、油耗监测终端等数字化装置,可实时采集车辆位置、行驶速度、行驶轨迹、燃油消耗、车辆工况等数据,实现运输全过程可视化监管。系统可对超速、疲劳驾驶、异常停靠、路线偏移等违规行为自动预警,管理人员可及时介入干预,纠正不规范运输行为。全程数据留痕存档,实现运输过程可追溯,为责任界定、工作考核、问题整改提供依据。
2.3 提升成本管控精细化水平
数字化监测体系可实时统计车辆油耗、行驶里程、维保记录、通行费用等成本数据,精准区分正常损耗与异常损耗,定位高能耗行驶工况与不规范驾驶行为。基于长期积累的数据规律,制定标准化能耗指标与维保周期,精准落实车辆保养、配件更换、故障维修工作,减少无效维保支出。数据化成本统计替代人工核算,提升成本统计精准度,实现运输成本全过程可控。
3 数字化背景下商用车物流运输管理优化策略
3.1 搭建数字化智能调度体系
依托数字化管理平台重构运输调度模式,摒弃传统经验式调度方式。整合企业全部运输车辆资源、订单任务、道路通行、时效要求等数据,建立智能调度模型,自动匹配最优运输车辆与行驶路线,减少无效行驶与资源浪费。结合实时路况、天气条件、运输距离动态优化行驶路径,保障运输时效稳定。建立调度台账数字化管理机制,完整记录调度方案、任务分配、运输执行情况,逐步优化调度逻辑,提升车辆周转效率与运输匹配精度。
3.2 完善车辆动态数字化监管机制
全面落实商用车车载数字化设备安装与应用,全覆盖部署定位终端、油耗监测装置、驾驶行为监测设备,实现所有运输车辆动态监管无死角。开通平台自动预警功能,针对超速行驶、疲劳驾驶、私自改线、长时间怠速等违规行为实时推送预警信息。管理人员依托后台数据动态掌握每台车辆运行状态,及时处置各类违规行为与安全隐患。细化运输过程管控标准,规范驾驶员作业行为,从运行过程层面提升运输安全性与规范性。
3.3 构建数字化成本管控模式
建立运输成本数字化管控体系,对油耗、维保、通行费、维修费等成本项目实行分项数据监测。依托平台数据统计单台车、单趟运输的成本指标,形成标准化能耗与成本基准。针对数据异常的车辆与驾驶行为及时分析原因,整改不良驾驶习惯与不合理运输工况。结合车辆运行数据制定科学维保计划,精准把控维保时间与维保项目,杜绝过度维保、滞后维保问题。通过数据化管控压缩无效损耗,实现运输成本稳步下降。
3.4 推进管理台账数字化升级
全面替代传统纸质台账管理模式,搭建一体化数字化台账管理体系。将车辆基本信息、年检情况、维保记录、保险时效、驾驶员资质、培训记录、运输任务记录等全部纳入数字化平台管理。实现各类台账实时更新、智能分类、永久留存、快速查询。依托平台数据自动生成统计报表,降低人工统计压力,保障数据真实准确。通过数据整合分析,梳理运输管理薄弱环节,为管理制度优化提供数据支撑。
4 结语
数字化技术的全面普及,推动商用车物流运输行业管理模式发生根本性变革。传统运输管理存在调度粗放、监管薄弱、成本管控松散、数据化水平低、安全防控被动等问题,难以适配现代物流精细化运营的发展需求。数字化管理手段能够有效弥补传统管理短板,实现运输资源精准配置、运输过程动态监管、成本数据精准把控、安全风险提前预警。企业需持续推进智能调度、动态监管、数字台账、成本管控、安全防控全方位数字化升级,构建适配行业发展的新型运输管理体系,提升商用车物流运输的规范性、高效性与安全性,助力物流运输产业提质降本、稳健发展。
参考文献:
[1]陈海林.加强公路物流运输管理推进物流运输市场发展的路径研究[J].商展经济,2025,(20):139-142.
[2]张建臣,李京桥.基于大数据技术的交通建设企业工程物流运输解决方案[J].数字经济,2024,(12):91-95.
[3]李彦辉.YH公司国内段物流管理策略优化研究[D].哈尔滨工业大学,2024.
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