- DOI:
10.13738/j.cnki.acc.qklw60536
- 专辑:
科学Ⅰ辑;信息科技
- 专题:
信息、科学;综合科技
- 分类号:
G90;N92
摘要:高速公路是现代交通中极为重要的组成部分,它有着车速快、流量大以及全封闭等特点,对行车安全的要求极高,高速公路的日常养护工作对于维持道路良好技术状态、保障行车安全起到了至关重要的作用。因此,深入研究高速公路日常养护对行车安全的影响,并采取有效的优化对策具有重要意义。
关键词:高速公路;日常养护;行车安全;影响;优化对策
高速公路的日常养护工作是保障道路持续畅通、有效延长其使用寿命的关键环节,然而养护作业和交通流的动态交互过程容易引发各类安全隐患。因此,系统分析养护作业对行车安全的影响机制,并提出优化对策,成为当前交通工程领域亟待解决的关键问题。
1高速公路日常养护对行车安全的影响
1.1 路面状况对行车安全的影响
路面是保障行车安全的重要基础,其平整度、抗滑性以及结构完整性会直接影响车辆操控稳定性,破损路面像坑洼、裂缝等情况会导致车辆出现颠簸,还会加剧轮胎与悬挂系统的磨损,甚至可能引发爆胎或者失控。比如:陕西省部分山区高速公路由于冬季冻融循环,路面容易出现龟裂和沉降现象,若没有及时进行修补,车辆高速通过时可能因抓地力不足而发生侧滑。并且,路面标线模糊也会降低驾驶员对车道边界判断的准确性,进而增加变道时发生碰撞的风险。不同路面病害对行车安全的影响如表1所示。
表1:不同路面病害对行车安全的影响
病害类型 | 直接风险 | 间接风险 |
坑洼 | 车辆跳起、爆胎 | 驾驶员紧急制动引发追尾 |
裂缝 | 轮胎卡滞、底盘刮擦 | 雨水渗入导致路基软化 |
标线模糊 | 车道偏离、违规变道 | 夜间行车视线混淆 |
1.2 排水系统对行车安全的影响
排水系统对保障路面干燥、防止水害起到关键作用,若排水管道堵塞或者边沟出现淤积,路面积水会形成“水膜”,这会显著降低轮胎与路面之间的摩擦力,从而导致车辆出现“水漂”现象(特别是车速超过80km/h时),比如夏季暴雨过后,部分高速公路因排水不畅出现积水路段,车辆通过这些路段时容易发生侧滑或者方向失控的情况,而且长期积水会渗透到路基之中,引发不均匀沉降进而破坏路面平整度,养护过程中需要定期清理排水设施、修复破损管道,并且在桥梁、隧道等关键节点增设横向排水管,以此确保雨水能够快速排出。
1.3 交通设施对行车安全的影响
交通设施完善程度会直接对高速公路行车安全产生影响,以2023年海南环岛高速多起事故为例,其中很多事故是因养护作业区标志设置不规范而引发的,在2月28日一辆小型载客汽车与养护专项作业车发生碰撞,事故直接原因是作业区没有设置足够警示标志,使得驾驶员未能及时察觉施工区域,8月5日养护人员被撞身亡的事故中,施工车辆随意停放且未设置反光锥桶,在夜间能见度低的情况下形成致命隐患。除此之外,护栏端头安全处理不足也是重大隐患,在2017年陵侯高速事故中,未作吸能处理的护栏端头在车辆碰撞后刺穿车体,导致2人死亡1人受伤,按照公路养护技术规范。养护作业区应设置“前方施工”“限速60”等标志并且保持50米以上间距,然而在实际执行过程中,部分养护单位为节省成本或者赶工期,常常简化流程直接威胁行车安全。
1.4 绿化环境对行车安全的影响
绿化环境凭借视觉引导、防眩光以及缓冲撞击等功能,能够显著提升行车过程中的安全程度,以陕西高速中央分隔带绿化情况为例,采用1.2 - 1.5米高的常绿灌木之后,夜间事故发生率下降了37%,其原理在于灌木可有效阻挡对向车灯产生的眩光,避免驾驶员出现短暂失明的状况,弯道外侧进行乔木列植能够形成视觉引导线,有助于驾驶员提前预判道路的走向,从而降低偏离车道的风险。绿化带具备的缓冲作用在事故发生时可减少人员伤亡情况,在2023年四川眉山高速树木管理案例中,一辆失控车辆撞上路边行道树后停了下来,树干吸收了60%的动能,车内4人仅仅受了轻伤,而要是撞上刚性护栏,伤亡概率将会大幅上升。
2高速公路日常养护对行车安全影响的优化对策
2.1加强预防性养护
预防性养护是保障高速公路行车安全的重要前置关键措施,通过定期开展巡查、检测以及数据分析工作,能够提前发现路面裂缝、坑槽还有路基沉降等潜在隐患问题,可在病害处于初期阶段时采取针对性修复举措,避免小问题逐渐演变为影响行车安全的重大风险状况。就像采用红外热成像技术检测路面温度差异情况,能够精准定位隐蔽性裂缝所在位置,利用探地雷达扫描路基结构具体状况,可提前发现内部空洞或者松散区域情况。相关数据显示,实施预防性养护的路段交通事故率,较传统养护模式降低大约30%的比例,路面使用寿命也能延长2至3年的时间。预防性养护可减少大面积封闭施工方面的需求,降低对交通流产生的干扰程度,进而保障道路通行的整体效率。
2.2完善排水系统
完善排水系统是提升高速日常养护水平、保障行车安全的重要关键举措,日常养护时要定期检查排水管道、边沟以及集水井等排水设施,并且及时清理其中堵塞物来确保排水顺畅。同时,针对市政道路上在雨季或大雨天气易形成局部积水路段,如地势低洼处或排水设施老旧区域,可考虑增设额外排水口,也可对现有路面排水坡度和流向做精细化调整与优化,以此有效提升整个排水系统整体效率和快速排涝能力。此外,还应加强对排水设施的维护管理,定期修复破损的排水管道与边沟来防止雨水渗漏侵蚀路基、影响道路结构稳定性,通过完善排水系统不仅能有效减少路面积水、降低行车安全隐患,还能延长道路使用寿命、为驾乘人员提供更安全舒适行车环境。
2.3强化交通设施维护
交通设施完好与否直接决定驾驶员能否准确获取路况信息并做出正确操作判断,所以它是确保行车安全必不可少的重要保障,日常养护工作中必须重点对各类关键设施开展系统性维护,涵盖道路交通标志与标线、沿线护栏、中央分隔带防眩板以及夜间照明系统等,要保证它们一直处于清晰可见、结构稳固且功能正常的理想状态,具体措施方面,应定期对反光标牌和轮廓标进行清洁保养,确保其在夜间有效可视距离不低于150米,并且每季度要对防护栏连接件和整体结构做全面检查,及时修复已变形或松动部位,这样在车辆意外碰撞时能有效防止其失控冲出道路,同时可建立一套科学化的“设施健康度评估模型”,融合物联网传感器技术对设施状态进行实时监测与数据采集,把传统的“故障后被动维修”模式转变为“隐患前主动预警”的智慧管理模式。某高速公路2023年设施维护数据统计如表2所示。
表1:某高速公路2023年设施维护数据统计
设施类型 | 检查频次 | 修复率 | 事故关联率下降 |
标志标线 | 每月1次 | 98% | 15% |
护栏 | 每季1次 | 95% | 22% |
照明系统 | 每月2次 | 99% | 18% |
2.4科学绿化管理
科学绿化管理能美化高速公路沿线环境且对行车安全有深远积极正面影响,合理绿化布局可有效减少风沙对路面持续侵蚀并有助于稳定局部小气候,能把能见度低于500米恶劣天气发生率降低约10%,进而显著改善行车视线条件。与此同时,茂密绿化植物可持续吸收车辆尾气中一氧化碳、氮氧化物等有害物质,对改善道路周边空气质量起关键作用。比如某条高速公路实践中,沿线大量种植适应性强、净化能力高的乔木和灌木,使该路段空气中可吸入颗粒物浓度整体降低15%。在具体绿化管理工作中,首要任务是科学选择适应本地气候特点和土壤条件的乡土植物品种,确保其整体成活率稳定在90%以上,以形成长期稳定生态效益。此外,还需定期对道路两侧树木枝叶进行专业化修剪,有效防止绿化植被过度生长遮挡重要交通标志牌,或侵入驾驶员有效视线范围,从根本上保障行车过程安全与顺畅。
2.5提升养护人员素质
养护人员的专业技能水平以及安全生产意识,是直接影响日常养护作业质量与道路行车安全的关键因素。因此,必须通过系统化且常态化的专业培训,全面提升他们在标准化操作与突发事件应急处理方面的能力。具体措施可围绕路面快速修补、养护机械规范操作、现场安全防护等核心技能,设计并开展针对性的实操培训课程,确保每位作业人员都能熟练掌握标准化的工作流程。同时,定期组织模拟交通事故现场或突发险情的应急演练,以此强化团队在真实压力下的协同处置与快速响应能力。在安全层面,除持续进行安全规章制度教育外,还必须严格落实现场作业安全规范,如强制要求所有人员穿着高可视性反光背心、规范设置作业区警示标志,积极配备集成定位与环境感知功能的智能安全帽等设备,实现对人员位置与周边作业环境的动态监控。为进一步构建长效激励机制,建议推行“专业技能等级认证”制度,将培训考核成绩、资格认证结果与员工的岗位晋升通道、薪酬福利水平直接关联,有效激发一线人员主动学习、持续提升的内在动力。
结论:
总之,高速公路的日常养护对行车安全有着极其关键的影响,良好日常养护可改善路面状况、完善排水系统、保障交通设施正常运行、优化绿化环境,能为车辆提供安全且舒适的行驶环境,养护不当则可能引发各类病害和隐患,从而增加行车的风险。通过加强预防性养护、完善排水系统、强化交通设施维护、科学进行绿化管理、规范养护作业安全、提升养护人员素质等优化对策,能够有效提高高速公路日常养护水平并保障行车安全。所以高速公路管理部门应高度重视日常养护工作,加大投入并加强管理,持续提高养护质量和效率,为高速公路的安全畅通运行提供有力保障。
参考文献:
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