道路桥梁工程旋挖钻孔灌注桩施工技术剖析

摘要：伴随着绿色施工模式与节能环保理念的推广实施，道路桥梁工程施工要求发生变化，既要满足工程建设需求，又要保护周边自然环境不被破坏。旋挖钻孔灌注桩凭借噪声低、振动小、泥浆用量少、成孔快、效率高等优点，从众多基础施工技术中脱颖而出。在工程实践中，应积极完善旋挖钻孔灌注桩施工工艺，稳步强化桩基结构力学性能，从而建设高品质的道路桥梁工程项目。基于此，本文首先对旋挖钻孔灌注桩相关原理进行阐述，然后对旋挖钻孔灌注桩施工技术展开具体分析，以供相关人员借鉴。

关键词：道路桥梁工程；旋挖钻孔灌注桩；施工技术

引言

桥梁作为交通基础设施的关键组成部分，其工程质量直接关系交通运输安全与地区经济发展。在桥梁工程建设中，基础施工是确保桥梁结构稳定的重要环节。旋挖钻孔灌注桩施工技术凭借其成孔效率高、适应性强、对周边环境影响小等优势，在桥梁基础施工中得到广泛应用。

1旋挖钻孔灌注桩相关原理

1.1旋挖钻孔灌注桩的施工原理

旋挖钻孔灌注桩施工中采用静态泥浆护壁钻斗取土工艺技术，目的在于避免孔壁出现坍塌问题。旋挖钻机具有一个重要特点，就是运行的过程中可原地整体回转，钻孔作业更加方便。进行钻孔的时候，钻杆和钻头依靠自重切入到土层中，当遇到硬土的时候，采用增加压力的方法促使油缸对钻杆施加压力，钻进速度就会加快，效率提高。当钻斗内部装满土之后，随着起重机提升至地面将土倾倒在指定位置。

1.2旋挖钻孔灌注桩施工技术的工艺特点

1.2.1成功率高，自动化强

在旋挖钻孔灌注桩施工技术应用过程中，利用旋挖钻机工作性能、负荷控制系统和液压导向系统的精确控制，能够优化旋挖钻机的钻进工序，进而确保灌注桩成桩的质量，为复杂地基基础施工提供了有效保证。

1.2.2环保性强

旋挖钻成孔灌注桩工艺环保性较好，能够有效减少泥浆排放量、振动、噪声对环境的影响，并且旋挖钻成孔灌注桩工艺是钻孔护壁的方法，能够有效控制塌孔、泥浆排放。对于环境的污染也较小。减震系统的使用让旋挖钻成桩过程中减少振动带来的冲击，较传统施工方式旋挖钻钻机运行平稳，其振动噪声污染明显降低，有利于改善施工区域的施工环境。

1.2.3适应性强

旋挖钻机在施工中较为普遍，粉土、粘土、淤泥土、砂土等多种地层都可以采用旋挖钻机施工，特别是在中风化岩及强风化岩地层中，其旋挖效果较突出。

2道路桥梁工程旋挖钻孔灌注桩施工技术分析

2.1测量放线

首先，控制网布设。控制网由平面控制网和高程控制网组成。对于平面控制网，现场按十字形布设控制点，点位间距控制为30～50m，架设全站仪，逐一测量各处点位，点位误差控制在5mm以内。点位设置混凝土墩作为标志，要求平面控制网完全覆盖桥梁桩基结构分布范围。对于高程控制网，现场布设若干加密水准点，具体采取闭合水准路线，操控水准仪往返测量各处点位，要求相邻水准点高程误差不超过3mm。其次，桩位放线。采取极坐标法，在加密点位上水平放置全站仪，经过对中调节、整平处理后，设定点位坐标与桩位坐标。准确计算测设参数，选取合适的位置距离放置棱镜，连续测量2次以上，要求每次测量结果误差不超过10mm，将平均位置当作桩位，按十字形设置护桩。然后，采取轴线法，复核群桩放线成果，要求桩位间距和排距误差不超过10mm。最后，高程控制。测量标记旋挖钻孔灌注桩的顶部高程与底部高程。对于顶部高程，提前设立加密水准点，操控水准仪在护桩上弹放标高控制线，当作高程基准；对于底部高程，则采取测锤法，在成孔环节悬挂测锤，测量成孔深度，要求孔底标高误差不超过50mm。

2.2护筒埋设

护筒埋设是在桩位上提前埋入一定长度的钢护筒，后续在护筒内部向下钻设桩孔，护筒起到控制桩孔垂直度、控制桩径、阻拦地表径流渗入孔内的效果。在护筒埋设环节，提前标记桩孔中心线，兼作护筒中心线，桩孔中心点和护筒中心点相互重合，二者偏差控制在50毫米以内。基于道路桥梁工程设计要求和现场水文地质条件来确定护筒埋置深度。护筒上部略高于周边地面，护筒顶部标高和地面标高的高差值保持在0.3米，桩孔内部存在承压水的工况下，还要求护筒高度超出稳定承压水位2米。测量调整护筒位置与垂直度，倾斜度控制在1%以内，确定无误后，护筒外围分层回填夯实黏质土，稳固护筒位置。

2.3钻孔施工

在旋挖钻孔灌注桩工艺的实际应用中，钻孔施工是一个首要环节，同时也是最为基础和关键的一个工艺环节。基于此，施工单位一定要结合工程设计标准与现场实际情况等，以合理的技术措施实施钻孔。首先，干作业施工。施工时，应先做好钻机垂直度调整，使其与钻孔中心对齐，再根据现场实际地质条件，合理控制钻进过程中的进尺速度。其次，清水钻进作业。该工法在地质较好且存在地下水的区域适用，为提升桩基稳定性，施工单位通过无泥浆循环的清水钻进工艺进行施工，其钻进方法与干作业钻进法相同，只是钻进后需要在钻孔注入清水，从而将其内部的土屑冲洗出来。最后，湿作业施工。该方法在容易塌孔的区域十分适用，其基本方法及时连续地随着钻进向钻孔内部补充泥浆，使护筒内部存在水头，以免孔壁坍塌，同时应及时将泥浆和钻渣运送到外部，以确保钻孔施工效果。

2.4钢筋笼下放

下放钢筋笼的过程中要检查其垂直度，发现不符合要求就要及时调整，保证上节中心线与下节中心线一致。将钢筋笼安装到指定的位置之后，确定孔口轴线与桩中心一致后及时予以固定牢固，防止砼浇注过程中骨架偏位和上浮。使用吊车安放钢筋笼时应对准孔位，按设计深度进行安装。在吊装施工过程中，要确保钢筋笼垂直，避免在下放过程中碰撞孔壁而导致泥皮或者孔壁破坏。在进行钢筋笼对接的过程中，先预对准，下节钢筋笼入孔到指定位置之后，对下接口端面水平度进行调整，之后将上节钢筋笼吊装就位，并调整垂直度，使钢筋笼在下笼的过程中维持垂直状态。完成预对准之后，应用夹紧件在上下主筋连接位置对称固定上端钢筋和下端钢筋，使其维持在一条竖直线上，之后两个剪刀臂向内部施加压力，直到自动锁紧机构锁死则停止。上节钢筋笼的主筋套入到套筒中，自动旋拧机构完毕，依次打开外壳和从动齿轮，使从动齿轮中心的锁紧套将套筒紧紧地包裹住，之后使用自锁按钮式开关从动齿轮扣紧，并将滑动壳锁紧合上。

2.5混凝土浇筑

混凝土浇筑施工前需严格按照灌注桩施工要求制备混凝土，混凝土坍落度一般控制在180~200mm，施工中需在现场检验其坍落度，经检验合格后方可正式浇筑。在浇筑过程中，提管速度应缓慢、均匀，从而确保桩头混凝土浇筑质量合格。在此过程中需做好泵压和钻机的实时观察，二者应保证速度相匹配，通常提灌速度控制在2.5m/min，作业中必须先提钻后灌料。在混凝土灌注到桩顶位置后，需要制作相应混凝土试块，用于检验混凝土性能。一般情况下，每台班需制作一组试块，并按相同要求进行养护。

结语

总之，在道路桥梁工程施工中，旋挖钻孔灌注桩施工技术的应用效果显著。在实际施工过程中，必须严格按照技术要求和操作规范进行每一道工序，确保各项技术参数精准无误。同时，施工人员应具备丰富的专业知识和实践经验，能够及时应对施工中出现的各种问题，灵活调整施工方案。

参考文献

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