- DOI:
10.13738/j.cnki.acc.qklw60536
- 专辑:
科学Ⅰ辑;信息科技
- 专题:
信息、科学;综合科技
- 分类号:
G90;N92
摘要:近年来,随着物联网人工智能和传感器技术快速发展,地铁风系统滤网智能清洁与能耗监测联动技术出现,为解决相关难题提供了创新性方案,这项技术能实现滤网状态实时监测及智能化清洁调度,还可和能耗系统联动优化实现节能降耗和运维效率双提升,它代表着城市轨道交通朝智能化绿色化转型重要方向 。
关键词:地铁;风系统;滤网智能清洁;能耗监测
随着城市化进程不断加速以及公共交通需求持续增长,地铁作为城市轨道交通重要组成部分承担着越来越大运输压力,地铁站内空气质量直接关联乘客健康与舒适度,而风系统作为站内空气流通核心设施其运行效率和清洁程度尤为重要,伴随物联网、人工智能、大数据等先进技术快速发展,地铁风系统滤网智能清洁与能耗监测联动技术应运而生,为地铁运营管理提供全新解决方案。
1滤网在地铁风系统中的作用
1.1空气净化功能
地铁属于城市当中重要的公共交通设施,每天都会承载着数量庞大的乘客,其车厢和站台内部的人员十分密集,空气的流动性是相对比较差的。滤网在地铁通风系统里发挥着关键的空气净化作用,能够有效把空气中灰尘细菌病毒花粉等有害物质过滤掉,借助多层过滤结构滤网可以捕获不同粒径的污染物,其中包含PM2.5、PM10等细颗粒物质,能显著改善地铁内部的空气质量,尤其是在雾霾天气或者空气质量较差的日子里,滤网的净化功能会显得格外重要,能为乘客提供相对比较清洁的呼吸环境。除此之外,滤网还能减少异味和有害气体的传播,降低交叉感染出现的风险,保障乘客的身体健康并创造更舒适安全乘车环境。
1.2设备保护功能
地铁通风系统里面包含着大量精密机械设备,像风机、空调机组以及热交换器等都在这些设备能否正常运行直接关系到整个地铁系统的安全运营,滤网作为通风系统的第一道重要防线,承担着保护后续设备正常工作的关键职责,滤网通过过滤进入系统空气中的杂质和颗粒物,能有效防止灰尘、砂粒等硬质颗粒进入设备内部,避免造成叶轮磨损、轴承损坏、管道堵塞等各类问题,这不仅可以延长设备的正常使用寿命,降低设备的整体维护成本,还能减少因设备故障而导致的停机维修时间,保障地铁系统能够连续稳定运行。同时,滤网的保护作用还能维持设备良好的工作效率,避免因积尘问题导致风量下降、能耗增加等情况出现。
1.3温湿度调节功能
地铁环境里温湿度控制是保障乘客舒适度和系统正常运行重要因素,滤网在这一温湿度控制过程中发挥间接且重要的作用。滤网通过过滤空气中水分和杂质影响空气含湿量与热传导性能,为后续温湿度调节设备创造出更好的工作条件。清洁空气能够提高热交换器的换热效率让空调系统更好发挥制冷或制热效果。并且,滤网能够去除空气中油雾水雾等影响湿度测量准确性的因素,确保温湿度传感器的精确度为自动控制系统提供可靠反馈信号。在不同季节和气候条件下,滤网这一功能有助于维持地铁内部相对稳定的温湿度环境,既满足乘客舒适性要求又符合设备运行的最佳环境条件[1]。
2地铁风系统滤网智能清洁与能耗监测联动技术应用
2.1系统架构设计
地铁风系统滤网智能清洁与能耗监测联动系统整体架构采用分层分布式设计理念,它由感知层、网络层、平台层和应用层这四个核心层次构成,感知层部署各类传感器节点,涵盖压差传感器、粉尘浓度传感器、温湿度传感器以及电机电流电压监测装置,实时采集滤网阻力、空气质量、环境参数和设备运行状态数据,网络层基于工业以太网和无线通信技术构建可靠的数据传输通道,以此确保现场设备与控制中心能进行实时信息交互。平台层集成数据存储、处理分析和算法引擎功能,运用边缘计算技术实现本地化数据预处理和故障诊断。应用层提供人机交互界面、清洁策略制定、能耗分析报表等业务功能模块。并且,通过标准化接口与地铁综合监控系统(ISCS)实现无缝对接,系统采用冗余设计和模块化结构,支持热插拔和在线升级,确保在复杂地下环境中稳定可靠运行,同时具备良好扩展性和兼容性,为后续功能拓展预留充足空间[2]。
2.2联动控制逻辑
2.2.1数据融合分析
地铁风系统滤网智能清洁与能耗监测联动技术关键是多源数据深度融合分析,系统集成环境传感器、压差传感器、电流电压监测装置等多类感知设备,实时采集滤网前后压差、风机电流、环境温湿度、PM2.5浓度等关键参数,采用先进的数据融合算法对这些异构数据做标准化处理和关联性分析,构建滤网污染程度与系统能耗之间的数学模型,借助机器学习技术系统可识别不同工况下滤网状态变化规律,建立污染累积与能耗增加的定量关系,为后续智能决策提供准确数据支撑以实现从被动响应向主动预测转变[3]。
2.2.2清洁时机优化
根据数据融合分析得出的结果,系统运用智能优化算法来确定最佳清洁时机,以此实现能耗与清洁效率两者间的平衡,通过构建滤网易损性评估模型和能耗预测模型,系统能够预测不同清洁周期对设备寿命和运行成本造成的影响,当滤网压差达到预先设定的阈值且能耗出现显著增加情况时,系统会自动触发清洁程序,同时结合客流密度、运营时段、设备负荷等约束条件,系统选择出最优的清洁时间窗口,这种动态优化策略避免了固定周期清洁存在的盲目性,既保证了空气质量方面的要求,又最大限度延长了滤网使用寿命,降低了维护成本和能源消耗。
2.2.3异常处理机制
系统构建了非常完善的异常处理机制,以此确保在设备故障或者数据异常状况下仍能安全可靠运行,当传感器数据出现异常波动或者通信中断的时候,系统会启动备用数据源以及故障诊断程序,借助历史数据对比和逻辑推理来判断异常类型,针对轻微异常情况,系统运用数据插值和滤波算法来进行修正,如果遇到严重故障,系统就自动切换至安全运行模式。并且及时向运维人员发送报警信息,系统拥有自学习能力,可以记录并分析异常事件,持续优化故障识别准确率和响应速度,保障地铁通风系统能够连续稳定运行[4]。
2.3控制算法优化
考虑到地铁风系统滤网清洁控制有复杂多变的情况,采用将模糊PID和机器学习结合起来的智能优化算法,此算法核心是建立滤网污染程度评估的模型,通过实时监测滤网前后压差变化、风量衰减率以及粉尘积累密度等关键指标,运用改进的BP神经网络精确识别和预测滤网堵塞状态,在此基础上设计自适应清洁周期调节的机制,依据列车运行密度、客流量变化和季节性环境因素动态优化清洁频率和强度,引入遗传算法来优化清洁路径的规划,在保证清洁效果的前提下尽可能最小化能耗消耗。同时,建立能耗监测的模型,实时追踪风机功率、清洁设备用电量等参数,通过数据挖掘技术分析能耗与清洁效果的关联关系,形成最优的能效比控制策略,该算法具备自学习能力,可根据历史运行数据不断修正控制的参数,提高系统智能化水平和节能的效果,最终实现滤网清洁质量与系统能耗最佳平衡点的控制[5]。
结论:
地铁风系统滤网智能清洁和能耗监测联动技术体现城市轨道交通运维管理发展方向,随着技术持续成熟以及成本逐步降低这项技术有望在全球地铁系统广泛应用,进而推动城市轨道交通朝着更智能化、绿色化方向发展。未来,伴随更多创新技术融入地铁环境控制系统会变得更高效、可靠且经济,能为全球城市可持续发展贡献力量并为乘客提供更健康、舒适的出行环境。
参考文献:
[1]徐伟城.地铁车站空调风系统简约化设计方案研究[J].制冷,2025,44(01):1-8.
[2]胡瀚文.地铁车辆供风系统空气压缩机润滑油变质故障分析与解决方案[J].铁道机车与动车,2024,(07):39-43+46.
[3]吴炜,刘伊江,渠永通.双碳背景下地铁通风空调风系统设计优化思路再探讨[J].制冷与空调(四川),2023,37(02):312-319.
[4]朱阳.浅析既有线地铁换乘站隧道风系统模式调整方案[J].智能城市,2021,7(23):125-126.
[5]王丽慧,高仁义,张杉,刘畅,宋洁,郑懿,邹学成.地铁环控风系统性能参数随运营年限变化特性研究[J].暖通空调,2021,51(11):116-120.
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