高职物流专业“产教融合,协同育人”人才培养模式探讨

刘立群

烟台工程职业技术学院 山东 烟台 264000

摘要: 摘要:在教育改革全面推进的今天,依旧有部分高职院校在物流专业的产教融合过程中,存在校企之间缺乏有效互动、课程体系不完善、教师实践经验不足等问题。鉴于此,本文将针对这些问题,从合理分配教学资源、构建完善课程体系、加强教师能力培养、构建数字化管理平台四个...
  • DOI:

    10.13738/j.cnki.acc.qklw60536

  • 专辑:

    科学Ⅰ辑;信息科技

  • 专题:

    信息、科学;综合科技

  • 分类号:

    G90;N92

摘要:在教育改革全面推进的今天,依旧有部分高职院校在物流专业的产教融合过程中,存在校企之间缺乏有效互动、课程体系不完善、教师实践经验不足等问题。鉴于此,本文将针对这些问题,从合理分配教学资源、构建完善课程体系、加强教师能力培养、构建数字化管理平台四个方面,探讨在高职物流专业中“产教融合,协同育人”人才培养模式的构建策略,满足新时期物流行业对高素质技术技能人才的培养需求,推动现代物流行业全面发展。

关键词:高职教学;物流专业;产教融合;人才培养

引言:伴随着现代信息技术的不断发展,智慧物流、供应链金融等全新技术手段的出现,为物流行业提供了全新的发展方向,同时也进一步提高了行业对高素质技术技能人才的需求。高职物流专业是培养高技术技能人才的主要场景,需要教师与学校站在学生成长与行业发展两个角度进行思考,对传统课堂教学模式进行优化提升,积极探索产教融合人才培养模式在高职物流专业当中的应用渠道。

一、高职物流专业“产教融合,协同育人”人才培养模式的现存问题

(一)校企之间缺乏互动,物流人才供需脱节

受传统教育理念的影响,在现阶段高职物流专业产教融合人才培养模式的构建过程中,很多高校仍然面临着与企业衔接不够流畅、物流人才供需脱节等问题,在这种恶性循环下,对物流行业的健康持续发展带来了极为严重的负面影响[1]。通过对高职院校产教融合人才培养模式的开展情况分析可以发现,该问题出现的主要原因可以归咎为以下三点:1.错误的专业培养目标:高职院校与物流企业在物流人才培养方面存在一定的意见分歧,对于企业来讲,强大的实践能力与职业素养才是首要发展方向。而高校则将理论知识培训与核心素养发展作为主要教育目标;2.实践课程占比的不足:与上一原因相似,因为校企两个主体之间教育理念的不和,导致学生在实际学习过程中难以接受到系统性的实践技能培养,只能利用书写、口述的方式进行理论描述,难以将知识应用到实际工作过程当中;3.利益诉求差异较大:物流企业与高职院校为两个完全不同的主体,故而在合作过程中难免会出现利益诉求错位的问题,导致在产教融合人才培养模式中,双方无法按照统一目标开展教育教学活动,无法构成有效的校企联动机制。

(二)物流课程体系不完善,产教融合不够深入

第一,目前高校物理专业课程体系的局限性较强。受传统教育教学理念的影响,大多高职院校物流专业在课程体系构建方面存在着理论课程占比较大的问题,学生在学习完毕理论知识后没有更多的时间去系统性地参与实践技能训练,从而导致学生只能通过理论知识去看待、尝试解决一些既定的问题,但是只要到了实践操作中,学生面对突发情况的自主解决概率几乎为零,很难将理论知识有效带到实际应用场景当中。这种错误的物流课程体系不仅严重遏制了学生职业适应能力、自主操作能力、问题解决能力的发展,还与职业教育学以致用的教育目标相悖;第二,伴随着时代的不断更迭发展,物理行业的技术、理念、管理模式也在时代的脚步下不断优化升级,但很多高职院校物流专业的课程体系与现实脱节,甚至少数学校在物流专业课程教育方面依旧还是十年甚至更早的物流专业知识,不仅难以与现代物流企业进行有机联动,学生更是无法在学习过程中有效实现自身职业素养与行位竞争力的提升;第三,尽管“产教融合,协同育人”已成为新时代职业教育发展的主要改革方向,但是在实际教学过程中依旧存在产教融合深度不足的问题,导致整体教学活动所取得的成效并不理想,无法充分发挥产教融合在人才培养方面的应用优势。

(三)专业师资力量薄弱,教师实践经验不足

伴随着高职物流专业的不断发展,专业教师的数量也在原有的基础上呈现出逐步增长的良好趋势,但是就教师综合能力来讲,相比于高职院校的其他专业课程,物流专业教师团队依旧存在着师资队伍薄弱的问题,具体原因体现在以下几个方面。第一,实践经验方面:大多数物流专业教师都是校园内部特招的青年教师,或者是曾经物流行业中的核心技术人员,这一类教师理论知识讲解能力较强,但是对于现阶段全新的物流行业运营规则实际从业经验较少,难以按照新时代学生与物流行业的培养需求构建理实一体化的产教融合人才培养模式,进而导致课堂教学效果并不理想,只有通过增强教师的实践技能水平以及职业素养才能够有效推动产教融合模式的高效开展;第二,教学技巧方面:很多物流专业教师在教学技巧、方法等教学能力上存在明显不足。很多教师依旧将传统教育模式作为开展物流专业课程的主要形式,并没有按照教育部的要求积极探索、创新课堂教学方法,难以通过教学活动落实对学生职业素养与综合水平的培养,进而导致产教融合人才培养模式实施困难;第三,行业前瞻性不足:现阶段物流专业教学活动中,很多高职院校与社会企业的合作联动仅停留在表层之上,教育形式化现象极为严重,不论是学生还是教师都非常缺乏物流行业的实践经验指导,从而导致师生难以了解物流行业的实际发展状况以及相关人才的培养标准,严重降低了产教融合培养模式的针对性与有效性。

二、高职物流专业“产教融合,协同育人”人才培养模式的实践策略

(一)推动校企深度结合,合理分配教学资源

为了推动学校与企业深度结合,构建“产教融合,协同育人”的全新人才培养模式,校方应结合学生的实际学习需求,在原有的基础上加强校园与企业的联动协作,将双方的教育资源进行梳理整合,并进行合理的资源调配,共同推动物流行业技术的升级,实现对高职物流专业学生的高效培养[2]。首先,高职院校应利用现代信息技术对物流行业的大数据信息进行汇总整理,并以社会发展为导向对相关内容进行预测、分析,探寻物流行业未来的主要发展趋势与实际需求,以此来明确高职物流专业的人才培养目标,为后续产教融合人才培养模式的构建打下坚实基础。同时,物流企业也应积极配合学校的教学工作,预期共同制定出精准的人才培养方向以及对所需人才的具体要求,确保校企双方能够在人才培养方面实现精准对接,确保学生在毕业之后可以立即着手参与到企业工作当中,有效提高产教融合的实用性与针对性。

其次,校方应在落实产教融合人才培养模式之前,与联动企业达成共识,建立起双方互通的合作教育机制,明确校企双方应有的权利与义务,防止信息茧房的出现,确保学生的日常学习、工作信息高效流通,给予双方及时的数据反馈,从根本上保证人才培养质量,助力学生专业技术能力的稳步提升。最后,通过对学生的心理特征分析可以发现,良好的奖励机制可以有效激发学生的学习兴趣,而学习兴趣则是帮助学生深度掌握所学知识的主要驱动力。为此,在开展产教融合培养模式的过程中,校企双方应针对物流专业的核心知识与物流行业的关键内容,如订单处理、物资调配、人员管理、进出库记录等,设计专门的评价量表,让校企双方都可以对学生的实际表现进行客观评价,并根据评价结果设立一定的奖励机制,增强产教融合质量,为物流行业提供更多高素质的技能型人才。

(二)构建完善课程体系,优化传统教学方法

高职物流专业在构建“产教融合,协同育人”的人才培养模式时,应将理论与实践相结合的理实一体化教学理念引入课堂教学活动当中,将理论知识作为学生进行实践技能训练的基础,将实践技能作为推动学生深入学习理论知识的辅助,在推动产教融合高效落实的同时,增强学生的专业素养与岗位竞争力[3]。第一,在课程设计方面,校方应结合现阶段社会企业对人才培养的需求以及物流专业的核心培养目标,对原有的课程体系进行优化升级,保留核心理论知识课程,确保学生可以通过学习奠定坚实的知识基础,为后续实践活动的开展提供助力。

第二,教师应顺应时代的发展以及物流行业的变革,根据行业前沿动态进行思考,将数字化物流技术引入课堂教学活动当中,并在原有的课程基础上根据学生的兴趣与行业的发展前景,适当增设一些现代化物流管理课程,拓宽学生知识视野,增强其对物流行业新技术、新模式、数字化管理方法的认知与理解,让学生能够紧跟时代发展的脚步,成为企业所需的高素质全能型人才。此外,校方应注意,在理论知识基础的强化培养过程中,要合理调整实践技能培训在产教融合人才培养模式当中的占比,通过加强与企业联动合作的方式,让学生在社会、企业等场景中体验多元化的实践学习活动,如车间模拟、企业实习、专项技能训练等,让学生通过亲身体验的方式感受物流行业的各个工作环节,从根本上实现自身专业技能、职业水平以及问题解决能力的提升。

(三)加强教师能力培养,提高校企联动质量

“产教融合,协同育人”人才培养模式的构建,需要理论与实践等多种综合能力出众的专业师资队伍作为保障,这不仅是提高物流专业教育质量的主要方法,更是提高校企联动质量,有效对接物流行业人才供需的关键要素[4]。首先,校方应从教师个人执教水平提升、职业能力建设、专业素养发展三个角度进行思考,加强对物流专业教师综合水平的培养,通过定期组织培训讲座、师资交换、校内研讨大会、参与企业工作实践等方式,让物流专业教师可以实时掌握物流行业的最新发展动态以及前沿技术发展方向,以便于教师可以根据自身对物流行业的实际认知,为学生设计出内容实效性强且涉及范围广的课堂教学活动,促进学生专业能力的有效提升。

其次,校方还应深化教师对产教融合人才培养模式的认知,在物流专业课程体系的构建过程中,将物流行业标准、认证体系、核心培养目标等内容引入课堂当中,利用专业标准约束教师与学生,让其能够更加快速的适应企业节奏,实现人才培养的完美对接。如校方可将物流供应链运营“1+X”职业技能等级认定书、物流师资职业资格证等内容纳入课程体系,在增强教师个人能力光环的同时,以此为基础加强学生职业素养与行业竞争力,为企业人才的输送提供保障。最后,校方应与教师联动,加强学校教师与物流企业核心技术人员的对接交流,提高校企互动交流的频率,让教师站在专业教育角度、企业技术人员站在行业技术发展角度,结合学生的实际学习需求,共同制定配套、完善的综合型人才培养方案与专业教学计划,完善物流课程教育体系,实现教学内容与教学方法的全面升级,保证学生课堂学习内容与行业未来发展的高度契合。

(四)搭建数字管理平台,促进物流人才输出

利用数字化技术优化、升级产教融合人才培养模式,能够有效在产教融合模式中实现校方、企业双主体的全方位优势互补[5]。在信息技术高速发展的今天,物流行业也在数字化手段的推动下发生了翻天覆地的变化,导致学生无法单纯依靠书本知识实现对物流技术的深度学习在实际教学过程中,而通过学校与企业双方的有机联动,构建产教融合人才培养模式,能够有效实现对学生职业素养、实践能力的全方位培养。鉴于此,为了保证产教融合人才培养模式的有效落实,提高校园与企业的联动交流质量,校方应积极争取与学校专业对口的优质企业进行联动合作,将更多的物流前沿技术与真实案例引入学生日常学习当中,同时加强与企业之间的交流,结合现代信息技术构建数字教育平台,促进校企形成共生性互依的融合教育模式。

首先,教师应利用现代信息技术手段优化产教融合人才培养当中,构建数字化产教融合管理平台,将学生的学习成绩、个人发展情况、课堂学习情况、实践操作能力、数据分析能力的数据上传其中,与企业双端操作、数据共享。至于企业则可以将行业最新的案例分析内容、数据图表以及前沿技术等内容通过平台推送到学生手中,利用线上平台实现产教融合,完善全方位产教融合数字管理平台的搭建与维护。这种数字化技术的渗透融合可以从行业方面,调动企业参与高效产教融合人才培养模式的积极性,增加校企之间的互动交流,还可以在一定程度上丰富学生的课堂学习体验,给予其更多参与实践活动的机会。同时,该方法还可以有效提高物流专业课程体系建设质量,激发学生对物理专业的学习兴趣,加强对学生综合技术能力的培养,促进物流人才的有效输出。

结语:综上所述,“产教融合,协同育人”是符合新时代物流专业人才培养需求的主要载体。因此,高职院校在实际教学过程中必须加强产教融合教学模式,在物流专业教学活动中的应用与渗透,通过合理调配教学资源、优化传统教学方法、加强师资队伍建设、搭建数字管理平台等方式,培养符合行业发展需求的技术技能型人才,充分发挥企业与学校的双主体作用,形成校企教育合力,推动职业教育与社会经济发展的有机结合。

参考文献:

[1]邹建华. 高职物流专业产教融合育人模式创新研究[J].中国物流与采购,2025,(17):66-67.

[2]蒋娟. 数字经济时代高职现代物流管理专业产教融合培养对策[J].中国物流与采购,2025,(10):120-122.

[3]朱莎莎. 数字经济时代高职现代物流管理专业产教融合培养模式实践分析[J].中国储运,2025,(03):107-108.

[4]杭天璆. 基于数字经济视域探讨高职现代物流管理专业产教融合培养方法[J].中国物流与采购,2024,(24):99-100.

[5]马俊鹏,蒙瑞珍. “产教融合、协同育人”人才培养模式的探索与实践——以高职物流管理专业为例[J].中国管理信息化,2022,25(24):220-222.



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