驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的应用分析

摘要：目的：探究驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的应用效果。方法：选择2023年1月至2024年2月期间内需要进行体检的驾驶员120名作为本次实验的研究对象，分别对其进行医院体检与使用驾驶员体检机进行体检，体检内容包括视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查，以医院体检结果为金标准，比较驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的准确性。结果：驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的检测准确性。结果:经医院体检后120名驾驶员中有4名视力测量不合格、1名声源辨别不合格、1名辨色力检测不合格、0名四肢及躯干检查不合格，在驾驶员体检机的检测结果中，有3名视力测量不合格、2名声源辨别不合格、1名辨色力检测不合格、0名四肢及躯干检查不合格，驾驶员体检机检测准确性为98.33%，p＜0.05，数据对比差异显著具有统计学意义。结论：驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的应用效果良好，不仅可以对驾驶员进行视力检测，还可以对其四肢及躯干、生源辨别等进行检查，同时驾驶员体检机使用方式便捷，极大的提高了驾驶员安全检测效率，保障驾驶安全，值得广泛推广使用。

关键词：驾驶员体检机；视力测量；声源辨别

随着社会经济的发展，汽车越来越普及，汽车的驾驶安全问题也越来越受到人们的关注，为了保障驾驶员的身体健康，我国在《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》中规定了对驾驶员进行体检的内容，其中对视力、声源辨别、辨色力检测有明确规定[1]，对四肢及躯干的检查有明确要求，这些规定有利于提高驾驶员的驾驶技能，保障驾驶员的安全驾驶。在实际的驾驶员身体检测中，一般采用医院体检模式对驾驶员的身体状况进行检测，但是，医院体检模式存在着许多弊端，如对驾驶员的视力、声源辨别、辨色力等进行检测时[2]，需要专门的人员配合进行操作，而且在实际检测过程中，驾驶员经常会出现抗拒心理，不配合医生的操作，导致检测结果不准确。其次医院体检模式存在着时间长、效率低、劳动强度大等问题[3]，通常情况下需要3天时间才能完成对驾驶员的检测工作。因此为了解决上述问题，提高驾驶员安全检测效率，保障驾驶员的身体健康，广州方图科技有限公司研制出了一种用于驾驶员安全检测的医疗器械设备[4]，该设备主要是由主机、检测系统软件、显示模块、测量模块、拍摄模块、打印模块和感应模块等部分组成，通过对该设备的使用可以实现对驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查等的检测，其特点在于使用便捷，同时具有较高的检测精度，具有很好的通用性和适用性。基于此为了探究驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的应用效果[5]，本文选择2023年1月至2024年2月期间内需要进行体检的驾驶员120名作为本次实验的研究对象，分别对其进行医院体检与使用驾驶员体检机进行体检，体检内容包括视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查，以医院体检结果为金标准，比较驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的准确性，详细实验结果如下:

1.资料与方法

1.1一般资料

选择2023年1月至2024年2月期间内需要进行体检的驾驶员120名作为本次实验的研究对象，其中男性驾驶员有62名，女性驾驶员有58名，所有驾驶员的年龄均在19-40岁之间，平均年龄为（28.51±3.46）岁。

1.2纳入与排除标准

纳入标准：（1）年龄在18-65岁之间；（2）具有完全民事行为能力，无认知障碍及精神疾病；（4））自愿参与研究并签署知情同意书。

排除标准：（1）认知存在障碍者，如痴呆、痴呆前期等；（2）患有传染性疾病患者；（3）心脏、肝脏、肾脏等重要器官患有严重疾病患者；（4）因自身原因不能配合完成调查和实验的患者[6]。

1.3方法

对120名驾驶员进行医院体检后采用广州方图科技有限公司研制的型号为TJY-281、注册证编号为粤械注准20222071006的驾驶员体检机对其进行视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查，具体检测方法如下：首先驾驶员应当输入个人信息后根据自己的业务需求选择准驾车型，以确保检验标准的准确性。其次进入视力检测板块，驾驶员需要按语音提示，用手或遮眼棒遮住相对应的眼睛，然后，抬头看上方的屏幕，在上方的小屏幕显示E字母方向后，用手点击下方在屏幕上E字母的方向来完成视力检测。在辨色力检测中，在显示屏上会随机给出视力测试图片，驾驶员需要按照语音提示，根据屏幕上显示的图案以及颜色来完成辨色力检测。在声源辨别板块中，驾驶员体检机的顶部装有听力测试装置，包括左右两个音箱。系统会随机控制某个音箱发出声音，让体检人员分辨出发出声音的音箱，并在系统输入。系统根据体检人员的输入结果自动判断出体检人员的听力情况以完成声源辨别检测。在四肢及躯干检查中，驾驶员需要根据语音提示，左右转头、举起双臂的动作[7]，同时根据系统提示将食指张开，双手分别放置在驾驶员体检机的玻璃屏上，分别使用左脚或右脚进行单脚站，系统会自动启动玻璃屏下面的两个摄像头拍摄体检人员的双手和双脚的照片，并利用图像处理技术，检测出双手的手指、上肢和下肢的情况。之后体检人员需要在驾驶员体检机的踏板上站立，踏板下面两个重力感应装置所测得的数据相加即可得到体检人员的体重数据。同时，安装在体检室顶部的超声波测距装置发出超声波检测体检人员的身高，以此来检侧体检人员的身高和体重情况并完成四肢及躯干检查。在脚踏检测中，驾驶员需要完成双脚踩踏离合刹车灯动作，体检机可以通过影像采集，检测用户下肢是否能够顺利完成脚踏检测。体检完成后，体检人员需根据页面提示填写申告事项等信息，填写完成并确认信息无误，即可点击提交完成体检。

1.4观察指标及评价标准

（1）实验以医院体检结果为金标准，比较驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的准确性。

（2）具体的驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查标准参考公安部发布的关于驾驶人体检的身体条件要求，具体内容如下：

①身高：申请大型客车、牵引车、城市公交车、大型货车、无轨电车准驾车型的，身高为155厘米以上。申请中型客车准驾车型的，身高为150厘米以上；

②视力：申请大型客车、牵引车、城市公交车、中型客车、大型货车、无轨电车或者有轨电车准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上。申请其他准驾车型的，两眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表4.9以上。单眼视力障碍，优眼裸视力或者矫正视力达到对数视力表5.0以上，且水平视野达到150度的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车、残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证[8]；

③辨色力：无红绿色盲；

④听力：两耳分别距音叉50厘米能辨别声源方向。有听力障碍但佩戴助听设备能够达到以上条件的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

⑤上肢：双手拇指健全，每只手其他手指必须有三指健全，肢体和手指运动功能正常。但手指末节残缺或者左手有三指健全，且双手手掌完整的，可以申请小型汽车、小型自动挡汽车、低速载货汽车、三轮汽车准驾车型的机动车驾驶证；

⑥下肢：双下肢健全且运动功能正常，不等长度不得大于5厘米。但左下肢缺失或者丧失运动功能的，可以申请小型自动挡汽车准驾车型的机动车驾驶证；

⑦躯干、颈部：无运动功能障碍；

⑧右下肢、双下肢缺失或者丧失运动功能但能够自主坐立，且上肢符合本项第5目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证。一只手掌缺失，另一只手拇指健全，其他手指有两指健全，上肢和手指运动功能正常，且下肢符合本项第6目规定的，可以申请残疾人专用小型自动挡载客汽车准驾车型的机动车驾驶证；

⑨能够顺利完成踩踏脚踏和刹车灯动作。

1.5统计学方法

采用 SPSS23.0统计学软件进行分析，计量资料以均数±标准差（x±s）表示，两组间比较采用t检验，两组内比较采用方差分析。计数资料以率表示，组间比较采用χ2检验，P<0.05认为差异有统计学意义。

2.结果

2.1比较驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的准确性

驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的检测准确性。结果:经医院体检后120名驾驶员中有4名视力测量不合格、1名声源辨别不合格、1名辨色力检测不合格、0名四肢及躯干检查不合格，在驾驶员体检机的检测结果中，有3名视力测量不合格、2名声源辨别不合格、1名辨色力检测不合格、0名四肢及躯干检查不合格，驾驶员体检机检测准确性为98.33%，p＜0.05，数据对比差异显著具有统计学意义。

表1 比较驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的准确性[n，（%）]

3.小结

随着我国汽车保有量的不断增加，驾驶员的数量也随之增加，为了保障驾驶员的安全驾驶，需要对其进行定期体检。目前，传统的体检方式采用医学检测和人工目测结合的方式来检测驾驶员的视力、听力、辨色力、肢体活动度等，但是该方法存在检测时间长、效率低、易出现误差等问题。而驾驶员体检机是一种利用人体工程学原理进行设计的，能够对驾驶员进行视力测量、声源辨别、辨色力检测及四肢及躯干检查等多种身体检查的设备，其能够较好地满足对驾驶员视力、声源辨别、辨色力等身体检查的需求，同时具有操作简便、速度快、效率高等特点，能够有效避免人工目测所存在的误差，使驾驶员体检结果具有较高的准确性和可靠性，同时驾驶员体检机能够根据不同驾驶员的业务需求进行有针对性的检测，进一步保证了检测结果的准确性。基于此本研究采用广州方图科技有限公司研制的驾驶员体检机对120名驾驶员进行医院体检后检测，并将其检测结果与医院体检方式进行对比分析，结果表明驾驶员体检机的检测结果准确率为98.33%，p＜0.05，检测结果与医院体检结果比较差异显著具有统计学意义。这说明驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的具有较高的检测准确性[9]。

综上所述，驾驶员体检机在驾驶员视力测量、声源辨别、辨色力检测、四肢及躯干检查中的应用效果良好，不仅可以对驾驶员进行视力检测，还可以对其四肢及躯干、生源辨别等进行检查，同时驾驶员体检机使用方式便捷，驾驶员在检测过程中没有任何疼痛感，而且检测速度快，能够较好地满足驾驶员安全检测的需求，极大的提高了驾驶员安全检测效率，保障驾驶安全，值得广泛推广使用。

参考文献：

[1]胡敏,谢灿亮,陈昂.视力下降的机动车驾驶员驾车时戴镜行为研究[J].赣南医学院学报,2022,42(08):827-830.

[2]冀永强.基于VR技术的驾驶员视觉能力测试方法研究[D].长安大学,2019.

[3]韦彩玲,黄秀娟.驾驶员体检中视力和辨色力检查结果分析[J].应用预防医学,2015,21(03):196-197.

[4]阿布都克依木·阿吾提,艾力·斯木吐拉.高原公路驾驶员视觉特性分析[J].交通科技与经济,2015,17(03):11-14+19.

[5]胡敏,李倩玲,梁西就.2012～2013年中山市驾驶员中心视力状况调查[J].预防医学论坛,2014,20(11):818-819+824.

[6]杨运兴.山区高速公路驾驶员视点分布特征及景观营造对策[D].重庆交通大学,2014.

[7]王生昌,李涛,佘翔,等.驾驶员动体视力与交通事故相关性研究[J].交通信息与安全,2013,31(01):102-104.

[8]陶玲.驾驶员视力与辨色力体检在交通安全中的重要性[J].当代护士(下旬刊),2012,(05):182-183.

[9]周晶.驾驶员动视力在车险定价中的应用研究[J].保险研究,2011,(12):45-51.DOI:10.13497/j.cnki.is.2011.12.015.