关于市政道路工程施工技术通病与对策研究

摘要：市政道路施工技术水平与工程质量、道路使用寿命有着密不可分的关联，虽然近年来市政道路工程数量与日俱增，施工技术水平也跃升到一个新的高度，但是，在实际施工过程中，一些施工技术通病仍然无法避免，这就需要施工单位在满足施工设计图纸要求的同时，不断对施工技术进行改良和创新，将由施工技术问题引发的质量与安全事故的概率降到最低点。

关键词：市政道路；施工技术通病；应对策略

市政道路工程主要包括路基施工与路面施工，采用的施工工艺涉及测量放样、土方开挖、土方填筑、水稳基层铺设、沥青混凝土面层摊铺、碾压以及养生等多道工序，每一道工序不仅有着严格的规定，而且对技术人员的专业技术水平也提出了更高的要求，因此，为了有效预防施工技术通病的发生，施工单位应当制订一套针对性强、可行性高的施工方案，进而为市政道路工程施工质量保驾护航。

1 市政道路工程施工技术通病

1.1 测量参照标准不统一

测量放样是工程施工前的一项基础性工作，也是决定道路工程整体施工质量的一个关键环节，但是，在实际测量过程中，受到施工地点地质信息、水文气象信息以及测量仪器设备等因素的影响，所参照的测量标准、采用的测量方法均存在较大差异，这就使得测量数据的精确度无法得到切实保障，进而为后续的施工生产带来了诸多困扰。

1.2 土基稳定性问题

在市政道路工程基层施工开始之前，需要对底基层的土路基进行硬化处理，以确保上层基础的稳定性。但是，由于对土路基的碾压次数不符合标准要求，以至于土路基的压实度不达标，一旦地表水渗透到土基当中，土基的承载力就会大幅下降，进而给道路的整体施工质量带来严重影响。另外，土路基的平整度也经常出现较大偏差，在这种情况之下，基层与面层的结构层质量就会大打折扣[1]。

1.3 基层混合料离析问题

离析主要是指混凝土拌合物成分相互分离，导致混合料内部组成结构出现不均匀的现象。对于市政道路工程的基层施工来说，在配置基层混合料时，由于碎石等骨料与水泥的配合比失衡，使得摊铺过程中极易出现离析现象，这不仅影响道路工程的整体结构强度，而且也会大大缩减市政道路的使用寿命。

1.4 沥青混凝土路面病害

裂缝是沥青混凝土路面当中最为常见的一种病害， 按照裂缝形状划分，主要包括横向裂缝、纵向裂缝与网状裂缝。裂缝的产生通常与温度变化、车辆荷载作用以及基层材料质量有关。比如以低温收缩裂缝为例，当沥青路面的沥青混合料温度较低时，自身的形变能力大大降低，如果外界气温下降幅度较大，沥青面层将在基层沥青混合料的制约下而无法收缩，这时，沥青混合料就会产生较大的温度应力，当这一应力值超过混合料自身的抗拉强度上限时，沥青路面开始出现裂缝，这种裂缝类型一般属于横向裂缝，如果不及时加以控制和处理，将逐步发展成为纵向裂缝。一旦市政道路的沥青路面出现裂缝这一病害，将给车辆的安全行驶带来严重威胁，横向裂缝、纵向裂缝与网状裂缝示意图如图1所示。

图1： （a）横向裂缝          （b）纵向裂缝            （c）网状裂缝

2 应对市政道路工程施工技术通病的有效策略

2.1 参照设计图纸，提高测量精度

当施工单位进驻施工场地以后，工程技术人员首先对水准点以及导线点进行确认，当确认各点位满足设计图纸要求后，应当引设临时的水准点与导线点，并做好这些点位的保护措施，防止人为破坏。然后根据这些临时引设的点位进行复测，复测的间隔距离应当保证在20m之内，而且每一个断面的测量点不得少于5个，最后绘制出施工场地的高程图。为了提高测量精度，技术人员需要对控制点与导线点进行加密施工，即增加各点位的密度值，但是，需要注意的是，被加密的控制点与道路中线的间隔距离应当介于8—10m之间，这样，能够大幅降低和减少测量误差，进而为下一道施工工序做好充足的准备工作。

2.2 优化施工方案，加大监管力度

施工方案的可行性直接关系到市政道路工程的整体施工质量，因此，施工单位在施工开始之前，应当由总工程师以及工程技术人员组成施工方案研讨小组，就方案的可行性与适用性进行分析，一旦发现某一道施工工序存在问题，应当立即对方案内容进行优化。另外，为了保障道路工程的施工质量与安全，施工单位应当指派专人，并联合监理单位对每一道施工工序进行全程监督与检查。如果发现违规现象或者施工质量问题，应当及时采取叫停措施，同时，对相关责任人进行严肃处理。比如在土路基压实度与标准要求相关甚远，这时，现场监督人员应当及时予以纠正，并通过对当事人的技术交底，进行返工或者返修，然后对参与现场指挥的相关技术人员进行严肃处理[2]。

2.3 做好事前预防，避免事态扩大

    事前预防是解决市政道路工程施工技术通病的一条有效路径，尤其对沥青混凝土路面裂缝病害来说，施工单位应当提前制订出一套行之有效的裂缝预防与处理方案。首先严格控制材料质量，道路基层可以使用抗拉能力强、干缩与温度收缩稳定的半刚性材料，同时，在选择和确定沥青等级时，应当充分结合当地的气候条件以及早晚温差，然后选择性价比较高的沥青产品。然后，在沥青材料采购过程中，采购人员需要对沥青材料的外观、色泽、均匀度等指标进行观察和检测，如果发现沥青材料出现明显的油团、油花或者呈现出烧焦状，则严禁进入施工场地。最后，在施工过程中，技术人员应当提前做好技术交底工作，将每一道工序的具体操作规程及时传递给现场施工人员，然后对施工全过程中进行有效监督。尤其在沥青混合料摊铺施工中，摊铺机械手应当连续作业，以避免冷接缝的产生。一旦出现冷接缝，应当利用切割工具对摊铺带边缘进行切割作业，并保证切割断面整齐无残渣，然后在接缝处涂刷一层粘层沥青，再进行摊铺施工，如果作业条件允许，施工单位应尽量采取全路幅一次摊铺的方法，这样能够最大限度的保障路面平整度。

结束语：

解决市政道路工程施工技术通病，不仅可以提高市政道路工程质量，而且能够延长道路工程的使用寿命。因此，施工单位应当在提升施工技术水平方面大做文章、狠下功夫，并通过内部培训与外部学习的方法，给工程技术人员提供更多充实自我、改善自我、提升自我的机会，进而为城市的快速稳步发展做出积极贡献。

参考文献：

[1] 吴浩特. 关于市政道路工程施工技术通病与对策研究[J]. 建筑与装饰,2021(15):102-103.

[2] 宿阳. 试述市政道路工程施工技术管理与防治对策[J]. 商品与质量,2019(12):156.