- DOI:
10.13738/j.cnki.acc.qklw60536
- 专辑:
科学Ⅰ辑;信息科技
- 专题:
信息、科学;综合科技
- 分类号:
G90;N92
摘 要:先导式安全阀在石油天然气集输工程中广泛应用。该阀设计新颖、密封性能好、灵敏度高,其性能和使用寿命均优于弹簧式安全阀。目前,先导式安全阀在气田生产应用中使用时间较长,不可避免地出现了一些问题。本文对该阀在现场安装、使用及维护中出现的问题进行了分析,并提出了应注意的问题。
关键词:先导式安全阀;安装;维护;保养
先导式安全阀由于其起跳灵敏度高、密封性能好的特点,在石油天然气集输工程的集输场站中得到广泛应用,对确保采气、输气、集气、脱水等相关生产运行环节的安全平稳运行起到了重要作用。
一、先导式安全阀的工作原理

图一先导式安全阀
该安全阀是利用导阀来感测被控压力信号并给出信号,当安全阀前的压力低于整定压力时,导阀和主阀都处于无泄漏的关闭状态。介质通过导阀的供应导管,作用于导阀阀座和主阀阀芯顶部,由于阀芯的顶部大于底部(阀座区)有一股大的作用力使阀芯保持向下,阀前压力越接近整定压力关闭越严密,这种自密封结构在主阀硬软双质密封副作用下,静密封力随着管道压力增加和接近设定点而增加。当阀前压力达到或超过整定压力时,导阀开启,主阀迅速打开,介质排放;当阀前压力回到整定压力以下时,导阀关闭,主阀也随之关闭。
(一)主阀关闭状态下的受力分析
在正常工作状态下,入口端的高压气体(压力P1)经导阀及导压管路作用于主阀阀芯顶端(压力P2)。在主阀关闭状态下,P1= P2。阀座受力:
F=G1+P2S2-P1S1
∵P1= P2, S2>S1
∴F= G1+P1(S2-S1)>0 ………………①
式中:G1——主阀阀芯重量 (牛顿)
S1——活塞下部受力面积 (米2)
S2——活塞上部有效受力面积 (米2)
故活塞在重力及压力作用下,紧贴入口阀座,达到密封。由①式可知,在设置压力下,入口压力越高,密封越紧。
(二)导阀起跳分析:
导阀的设定压力:PsetS3=KL+G2
当入口压力达到导阀的设定压力时,即P1≥Pset时
则 P1S3-KL-G2≥0 ………………②
式中:K——弹簧刚度 (牛顿/米)
L——弹簧预压缩量 (米)
G2——弹簧阀芯重量 (牛顿)
S3——弹簧阀芯受力面积 (米2)
此时,导阀弹簧阀芯开启泄压。
(三)主阀起跳
在弹簧阀芯泄压的瞬间,导阀活塞在气流作用下上升,并在压力作用下顶在复位座上,达到密封,同时带动定距杆顶在弹簧阀芯底部,阻止弹簧阀芯回座,使主阀活塞上端气室继续泄压。
当P2S2+ G1< P1S1时,主阀起跳泄压
(四)导阀复位:
主阀泄压过程中,导阀活塞受力:
P1S4=G2+G3+KL´+f ……………③
式中:f——复位座对活塞作用力 (牛顿/米)
L´——弹簧压缩量(L´>L) (米)
G3——导阀活塞重量 (牛顿)
S4——导阀活塞底面积 (米2)
在③式中,L´可通过复位调节螺丝调节,P1及f在主阀泄压过程中为变量。
当入口压力P1降至复位压力(P复)时,即P1≤P复时,f=0,由③式可得:
P1S4≤G2+G3+KL´
弹簧阀芯回座,导阀活塞离开密封面,主阀入口气体沿导阀阀芯与阀套的间隙进入主阀气室,使主阀在压力作用下回座到阀座上,停止泄压。
二、先导式安全阀的安装及要求
安全阀是确保安全生产的一种设备和管道部件,主要用于石油天然气、化工、电力、冶金和城市燃气等领域,是受压设备、容器或管路上的最佳超压保护装置。
1、所有设备、容器(包括塔类)的安全阀最好安装在设备、容器的开口上,如不能,应安装在接近设备、容器的管路上,此管路的截面积应不小于安全阀进口截面积。
2、在安全阀入口端应安装一个有铅封的、保持常开状态的截断阀。安全阀与设备之间的压力降应小于安全阀整定压力的3%,以防止安全阀起跳泄压时震响。
3、对于排入大气的安全阀,其出口端管线直径应按照管道压力降不大于安全阀出口定压的10%计算。排入大气的一般气体,安全阀放空管出口应高出操作面2.5米以上并引至室外;排入大气的可燃性气体和有毒气体,安全阀放空管出口应高出周围最高建筑物或设备2m。
4、安全阀安装前应对产品进行认真的检查,验明有无产品合格证及说明书,便于明确出厂时的定压情况;检查其铅封是否完好,并检查有资格的检验部门出具的报告
5、安全阀应垂直安装,安装时不得强力进行对接或使阀门承受外力负荷;与安全阀连接的管道在拆卸后需清理干净;
6、安全阀在搬运和装卸过程中防止碰撞和冲击;安装时应对法兰密封面及垫片进行外观检查,不得有影响密封性能的缺陷存在;与阀门连接的法兰应保持平行,不得用强紧螺栓的方法消除歪斜;
6)与安全阀连接的法兰与阀门保持同轴,螺栓应能自由穿入;法兰螺栓应使用同一规格,应对称均匀紧固,紧固后应与法兰紧贴,不得有楔缝;如需加垫圈,每个螺栓每侧不应超过一个,且紧固后的螺栓与螺母宜齐平;螺栓紧固后,外露螺纹应为0-3扣。
三、先导式安全阀维护及保养
先导式安全阀在使用过程中,可能会因为导压管进水或污物、阀座密封面损坏、阀芯润滑油变质、阀座上有污物等因素需要拆卸保养。
(一) 主阀的维护保养
⑴拆卸时,应先拆端盖,取出衬套密封圈及阀芯,阀芯上的软质阀座可更换。拆卸时,勺型管及喷嘴是经厂家严格校正装配的,不可拆卸以防漏气。同时也不应拆卸锁定销,旋动调节螺钉,因该螺钉控制阀芯的提升高度,从而控制先导式安全阀的泄放流量。
⑵装配前,应将润滑脂抹在衬套内表面、上端表面、阀芯密封处、楔形环及支承垫圈上。
⑶装配时,先将阀芯及衬套密封圈复原,上好端盖并紧定螺钉。
(二) 导阀的维护保养
⑴拆卸时,将所有拆下零件按顺序排列。先旋出帽盖及调节螺钉,释放弹簧压力,小心旋下阀帽,以免弹簧与簧座弹出。将导阀颠倒从上面倒出内部零件,再松开阀底衬套,卸下复位调节螺钉,把上面的复位座和O型圈及保持架取出。
⑵装配时,按相反顺序装配。阀杆及阀芯座不能粘润滑剂,以防止正常溢流时粘附脏物,造成误动作。
⑶如将衬套从复位调节螺丝上拆下,重新装配时应更换补偿片。
四、导阀设定压力的调节
(一)开启压力
将压力调节螺钉尽可能向里拧入,复位调节螺丝尽可能向外旋出,然后将供气压力升至铭牌额定值并缓慢将调节螺钉向外旋,直到导阀开始冒气。用锁紧螺母锁紧调节螺钉,然后重复几次升压——放气过程,以确认调节无误。
导阀放气时,主阀气室压力降为0,放气后在放空口不应再有气流,否则说明底部调节螺丝旋得太靠里了。
(二)复位压力
将储气罐压力降至要求的复位压力,缓慢旋入复位调节螺丝,直至先导阀复位,再将调节螺丝向外旋出,用锁紧螺母锁定后,试运行几个循环,以确认先导阀工作无误。
(三)调节范围
各型安全阀均可在铭牌额定值的±5%范围内调节压力。
⑴调节压力(开启压力)>70psi时误差±3%,<70psi时误差±2%。
⑵复位压力:直接以管路压力控制时,为调定值的90%~92%。
五、常见故障及解决办法
先导式安全阀常见故障的原因分析及解决办法见下表:
常见故障 | 原因分析 | 解决办法 |
主阀内漏 | 1. 主阀密封面有杂质 2. 主阀衬套润滑油变质 3. 主阀阀芯软密封件损坏 | 1. 拆开主阀,清除杂质 2. 拆开主阀,更换润滑油 3. 更换软密封件 |
主阀起跳后不能复位 | 1. 主阀衬套润滑油变质 2. 导阀复位设置失效 | 1. 更换润滑油 2. 调校导阀 |
主阀不能起跳 | 1. 导阀管路堵塞 2. 导阀起跳设置失效 | 1. 清洗导压管路 2. 调校导阀 |
导阀不能起跳 | 1. 导阀内部进入污物 2. 导阀起跳设置失效 3. 导压管过滤器堵塞 | 1. 检修导阀 2. 调校导阀 3. 清洗过滤器 |
六、先导式安全阀在现场使用中应注意的问题
(一)设备吹扫及试压时,应关闭截断阀,以防止发生意料之外的泄压,同时避免液体介质及污物进入导压管路或导阀。如液体介质或污物进入导压管路或导阀,主阀可能无法起跳。
(二)先导式安全阀在投入运行前,应彻底吹扫上游管路,防止焊渣等杂质卡住主阀密封面,造成内漏或损坏阀座密封面。
(三)主阀入口端须有压力才能在阀芯上建立压差,当低于2~3psi时,可能会发生泄漏,但这是正常的。
(四)如入口开始加压前主阀阀芯未闭合,则阀芯在加压过程中可能无法关闭。
(五)截断阀在打开时,不能太猛,剧烈的升压会使主阀在建立压差之前溢流。
参考文献
1. 《油气管线安装工》,中国石油天然气集团公司人事服务中心编,石油工业出版社,2005年1月
2. 《石油天然气站内工艺管道工程施工规范》GB50540-2009
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