数字化背景下新能源汽车维修专业教学模式实践研究

摘要：新能源汽车维修技术是离不开信息化的。在当前信息时代的趋势下，见证了汽车维修技术的快速演进，这不仅显著地提升了维修工作的效能和品质，为汽车维修产业的持续增长创造了难得的机会，同时也带来了前所未有的考验。在新能源汽车维修技术这门专业的教学过程当中，学校面临着一些挑战与问题。技师学院应当积极地借助信息技术的力量，持续地调整和优化其教学方法，提高教学管理的能力，以此来积极应对当前的挑战并推动新能源汽车维修技术领域的不断进步。本文初步探讨了在新能源汽车维修技术领域教学中信息技术应用的具体方法。

关键词：数字化背景；新能源；汽车维修专业

引言：随着我国汽车工业战略的调整与改革，新能源汽车产业的发展迅速崛起，并且占据的市场比例不断增加。在此背景下，新能源汽车维修专业人才的需求量与需求标准也在迅速提升，技师学院必须顺应数字化智能化转型的社会大背景，推动新能源汽车维修专业向工学一体化教学模式发展。本文即通过分析新能源汽车维修专业人才培养策略，总结新能源汽车维修专业教学存在的问题，提出数字化智能化转型背景下新能源汽车维修专业工学一体化教学模式构建路径。

一、利用信息化改革传统教学模式

深入探讨新能源汽车维修技术这个领域在信息化方面的应用可以帮助技师学院打破旧的教学方法束缚，进而推动在线教学与网络课程的广泛推广。信息化打破了时间和地点的束缚，不仅允许学生在不必进入教室时即可完成他们的专业教学任务，还为他们提供了更为便捷和灵活的学习方式。通过网络教育平台，无论在哪里，学生都可以轻易地获取知识。学生可以在各个时间选择与新能源车修理有关的课程。采用这种自主学习的策略不仅显著提升了学生的学习质量和效率，还有助于他们更为集中和专注。借助信息化系统，教师能够模仿实地修复训练活动，为学生提供一个虚拟环境来进行实际操作。这样的实践不仅能够加强学生在理论上的理解，还能在他们真正进行操作之前累积丰富的实践经验，以便达到真正的操作熟练度。信息技术和个性教育模式也可以进行融合。考虑到各类学生在基础知识和个人需求方面存在差异，传统的教育模式很难达到满足他们各自个性化的需求。通过利用信息技术，教师能够根据学生的独特要求和所需，为他们分配定制化的学习资源和策略。比如说，对于那些基础相对薄弱的学生，教师可以增设基础的课程讲解和案例研究；对那些基础较为扎实的学生，能够提供更为广泛的讨论以及实践的机遇。技师学院还应关注“双师双能型”教师的培育发展，除了线上线下培训外，还应为教师创造多元化的实践锻炼活动。比如可以与企业建立合作机制，定期选派教师进入企业挂职锻炼，甚至可以报名参加企业教师实践站，让教师参与到新能源汽车维修企业的一线工作之中，以此总结实践经验。比如可以开展教师技能大赛、教师论文评选、教学设计竞赛等各类活动，持续激发教师的发展意识。

二、利用信息化强调专业教学的实践性

在当代汽车维修领域，新能源汽车的维修技术不仅在行业中占据了举足轻重的地位，而且具有显著的实践性。而信息技术在其中拥有其独有的优点和深远的价值。依据此基础，学校方面应为学员打造一个富有真实感的虚拟化维护环境，使他们有身临其境的学习体验，这样可以为学员提供在数字化环境中不断训练的机会，从而增强他们的技术能力。此方法不但显示出多种优越性，更能够解决传统实验装置的高损耗和高维修费用的难题。比如在常规的培训和教育模式中，学生常常依赖实物资料进行实际操作，这导致了设备可能会被损坏或受损的风险。在没有实际的设备的情况下，虚拟仿真软件能够有效地模仿设备的操作模式，这样能极大地减少教学费用。此外，通过运用虚拟仿真技术，也能为学生构建一个优良的学习场景。在进行维护时，由于操作失误、缺乏经验等各种复杂因素，学员可能会面对多种潜在的安全风险。而虚拟仿真软件具备模拟各种潜在危险场景的能力，使学生能在这些虚拟环境中实施实时模拟操作，进而学习如何避免潜在的风险。虚拟仿真的特性包括出色的适应性和可定制性，教师应根据教育的具体需要，调整虚拟教学环境的复杂性，以更好地满足不同能力水平的学生群体。学生可以按照个人的学习进展和兴趣来挑选最适合他们的内容，并据此进行有针对性的学习。

三、深化校企合作，构建工学一体化实训基地

在工学一体化教学模式建设过程中，技师学院还应通过深化校企合作，为学生创建优质的实训基地，以此满足学生的实践训练需求。

首先，技师学院应与企业达成合作要素，在校内建立完善的实训中心，为学生提供必要的实训设备、场地与项目。在数字化、智能化转型背景下，学校与企业可以优先构建虚拟仿真实训平台，通过计算机软件模拟、VR技术等辅助，为学生创建虚拟的实训锻炼平台，让学生初步掌握新能源汽车维修的技能、流程与故障检测方法。同时，对于良好条件的学校与企业，还可以合作构建学生模块化实训基地，针对当前市面的主流新能源汽车，分别建立不同的维修实践训练场地，引导学生针对性掌握不同车型、品牌与故障的维修方法与技巧，为学生提供真实锻炼的机会。其次，技师学院还可以与企业共同构建校外实训基地，比如可以采取师生工作室、学生团队工作站等形式，组织教师与学生建立新能源汽车维修站，由企业提供场地、设备与经营执照，由师生团队组建新能源汽车维修工作小组，以此通过社会实践的方式，检验学生的新能源汽车维修技能。

此外，企业还可以为技师学院学生提供良好的实习空间，让学生能够参与到新能源汽车销售、保养、维护、维修等不同岗位中，通过多元锻炼，让学生找准就业目标与职业定位。

四、构建资源平台，打造岗课赛证创融合机制

在数字化智能化转型背景下，新能源汽车维修专业在工学一体化建设过程中，还面临着资源不足的问题，对此需要技师学院进一步优化与完善。首先，应建立数字化智能化教学体系，既要组织建立基于互联网平台的线上线下教学机制，又要充分展现信息技术在教育教学环节中的应用优势。比如可以开展线上预习、微课教学、在线课程、在线考试、模拟实践等教学活动，也可以借助大数据系统建立学生画像，形成个性化指导建议与资源智能推荐服务，由此提高工学一体化教学的科学性与有效性。

其次，则要建立针对新能源汽车维修专业的资源库，技师学院可以采取共建共享的方式，采用合作方式建立资源库。同时，要坚持岗课赛证创融合机制，将岗位生产项目、课程内容、证书获取考核标准、技能竞赛项目活动、大学生创新创业活动等内容整合为各类教学资源，并逐步形成统一且系统化的资源集，为教师开展工学一体化教学提供重要支持。

结论：综上所述，在数字化智能化转型背景下，技师学院新能源汽车维修专业必须全面推进工学一体化教学模式建设与改革，既可以全面强化学生的理论知识与实践技能，又可以满足当前社会与企业对新能源汽车维修人才的需求标准，进而推动我国新能源汽车产业的进一步发展。

参考文献：

[1]韩金龙. 基于工作过程的“新能源汽车维护”课程开发研究[D]. 天津职业技术师范大学, 2021.

[2]雷治亮. 新能源汽车维修专业人才培养模式研究[D]. 华南理工大学, 2018.