航空武器装备成品贯改质量管控平台构建与应用

摘 要：主要论述了航空武器装备在高质量跨越式发展下，随着科技和现代战争智能化发展，传统生产组织成品贯改质量控制模式已无法满足当前快速高质量发展需求；为解决成品贯改质量控制信息化平台建设不完善，存在质量信息“孤岛”等痛点，开展航空武器装备成品贯改质量管控平台构建与应用。通过将航空武器装备质量管理与信息技术相融合，搭建了一套兼具系统性、统筹性、协同性、高效性和标准化的航空武器装备成品贯改质量管控平台，并在平台的应用过程中，运用PDCA 循环原则不断改善，更好的实现了成品贯改质量全过程管控。

关键词：成品贯改；信息化; 管控平台

中图分类号：             文件标识码：A

0 引言

成品贯改是成品厂为提升设计优化或提高成品的可靠性，对所承制成品的软件或者硬件进行改进，并且为保证成品技术状态的一致性，成品厂需对已交付出厂的产品也需要进行相应的更改，以保证其成品技术状态可控。成品贯改主要涉及的是成品技术状态的控制，其执行情况直接影响航空武器装备的飞行安全和质量，影响客户满意度。

近年来，随着航空武器装备的快速发展，交付任务极速增长，现有的生产组织全过程成品贯改质量控制模式已无法满足当前快速高质量发展需求，航空武器装备成品贯改质量控制成为了一大难题。当前成品贯改质量控制模式主要采用人工线下处理、依靠纸质表单记录的形式，在该形式下成品贯改的相关信息完全依赖于线下人工清查，成品技术状态无法即时获得，造成成品贯改质量管控难，易出现漏贯改风险，影响航空武器装备的可靠性和稳定性。如何提升成品贯改质量，确保成品技术状态的符合性，是保证航空武器装备质量的重要一环。

1 成品贯改业务流程及现状分析

针对当前航空武器装备成品贯改质量控制模式，通过梳理成品贯改业务架构，成品贯改业务流程主要可分为成品贯改的发起、执行、及状态清查过程三个部分。在成品贯改发起阶段，其输入有两个部分：一为设计自主改进优化，另一部分为出现重大质量问题后，对成品进行改进优化。在成品贯改执行阶段，主要包含成品盘库过程、执行文件审签及分发过程、及现场执行过程，成品盘库过程也就是明确成品所在单位的过程，以便于后续成品贯改现场执行。审签及分发过程为执行依据文件的常规审批流程，经相关单位审签完成后，需分发至成品所在单位，作为现场执行的依据；现场执行过程即为承制单位对现场成品进行技术状态更改过程。状态清查过程，主要是对航空武器装备进行阶段性状态确认时，需对其涉及的成品技术状态进行确认，对成品贯改的执行情况进行全面清查。

基于某航空制造企业成品贯改业务流程梳理及现场数据收集分析，成品贯改业务流程主要存在以下问题：    

（1）成品所在单位清查过程耗时长；目前，企业主要采用的方式为人工线下查找成品，确定成品所在单位的方式，由于成品分布广、件数多，需消耗大量的人力和时间。

（2）文件审签过程耗时长；由于目前仍采用纸质文件审签和分发的方式，浪费大量时间，效率低下。

（3）成品贯改从输入、发文、执行到归零整个过程，全过程依靠线下纸质化管理，未进行显性化管控，导致贯改执行情况难追溯。

（4）未贯改成品未进行有效管控，导致流转至下道单位、装机试飞，存在漏执行风险，影响飞行安全。

（5）成品贯改执行归零后，其贯改归零情况并未反馈至输入端，未实现闭环管理，存在漏执行风险。

可见，成品贯改业务流程存在的问题主要可归于两方面原因，一方面为成品贯改质量管控架构不完善，输入端与执行端未建立相应的关联、反馈机制，缺少整体的闭环管控；另一方面为线下纸质表单管理方式的影响；传统线下纸质表单这种形式和结果从技术角度上去分析该方法是可行的，仅存在一定的效率问题；但是随着信息化的发展，从管理的角度出发，整个过程的每个环节都是独立的，无法将整个过程的状态显性化，给信息的集成与共享带来了诸多不便[1]，整个过程的状态管理、数据查询和统计将极其困难，增加了成品技术状态的管控难度，难以保证成品状态的符合性。

2 成品贯改质量管控架构设计

基于上述两方面原因考虑，针对成品贯改质量管控，通过优化成品贯改质量控制架构设计与信息系统相结合，明确成品贯改在企业质量管理中的运行模式[2]，通过在设计端、贯改执行过程、产品交付过程进行成品贯改系统架构设计工作，为各控制环节提供工作依据，搭建起输入明确、执行规范、输出可控的成品贯改业务架构，实现成品设计输入明确、制造过程可控、贯改执行零错漏。

在产品设计端，明确输入，并融入到产品制造过程；在执行过程中，建立盘库和执行反馈管理模块，以保障产品交付，实现产品设计端与执行过程进行关联关系。同时充分借用信息系统对过程中数据的存储和管理功能，对成品贯改整个过程的各个环节、流程状态进行跟踪和记录，实时、显性化的展示便于管理上进行监督和考核，便于技术上即时查询及问题协调，最终通过信息化手段将执行情况反馈输入端，实现闭环管理。

此外，通过在顶层标准质量程序中完善相关程序文件，将改进后的成品贯改管控模式纳入程序文件中，固化成品贯改操作流程，从而促进成品贯改质量提升。

3 成品贯改质量管控平台构建与集成

3.1  成品贯改质量管控平台组成

为解决成品贯改业务流程存在的线下审签分发过程耗时长、执行端未反馈归零情况至输入端、贯改未进行显性化管控、存在信息孤岛等问题，基于成品贯改质量管控架构设计，构建了成品贯改质量管控平台。成品贯改质量管控平台可分为三部分，分别为成品贯改系统、机载软件系统、新客服系统。成品贯改系统主要负责厂内成品硬件更改的控制过程，机载软件系统主要负责成品软件更改的控制过程，新客服系统主要负责的是交付外场的成品贯改的控制过程。通过成品贯改质量管控平台与其他相关系统的集成，有效实现成品贯改显性化管控及闭环管理。

成品贯改质量管控平台主要由成品盘库子流程、审签分发流程、执行子流程组成。

在成品贯改系统成品盘库子流程中，基于其他信息系统记录的成品信息，如采购库存系统记录成品在库信息，TDM系统记录测试成品信息，MES系统记录装后信息等；通过与各信息系统集成，有效实现成品信息自动清查，大大缩短了成品盘库时间。通过成品贯改系统审签分发流程，进行线上审签和系统自动分发，大大提升工作效率。通过成品贯改系统执行子流程，对成品现场后续执行过程及归零情况进行了在线监控，有效的对执行过程进行全过程显性化管控程；对于成品贯改状态清查，实现即时查询，归零情况一目了然。

同时，针对成品贯改输入端与执行端未进行关联、无法闭环管理的问题，通过成品贯改管控平台与设计优化输入的信息平台（飞机综合设计系统）及重大质量问题输入端的信息平台（质量信息管理系统）集成，通过信息系统数据交联，从而实现输入端与执行端建立有效的关联关系，形成成品贯改闭环管控，有效把控成品状态。

综上，通过建立成品贯改系统，并与其他信息系统进行集成，完整策划实施了飞机综合设计系统、质量信息管理系统、采购库存系统等8个业务信息系统，利用信息化手段将成品贯改前端输入、内场执行过程控制、外场执行过程三个层次全链条进行连接；通过流程优化，形成了一套完备的成品贯改信息化体系，实现成品质量控制由人防到物防的提升。

3.2  成品贯改质量管控平台应用与改进

在成品贯改质量管控平台的应用过程中，通过收集使用过程中出现的问题及各使用单位的反馈意见，结合流程模块化、专业化思想方法和流程优化管理思路，运用PDCA 循环原则，基于实际业务流程，对信息系统中相关流程进行了一系列优化工作[3]。

如为进一步加强成品贯改控制，杜绝成品漏贯改情况，影响飞行安全问题，通过成品贯改管控平台与采购库存系统集成，自动抓取相关成品贯改信息；若存在贯改未完成的成品，采购库存系统自动冻结，成品出库时禁止其出库，防止未贯改成品流转至下道单位，通过技防的方式，有效保证了装机成品技术状态的符合性。

对于大批量成品退库返厂平台开出单据耗时长问题，通过优化信息系统，采用合并开出返厂单据的方式进行改进，有效减少工作量，提高工作效率；针对退库单据流程节点多，经分析主要是因为成品退库与成品故障查对采用的是同一种单据，因此基于退库单据功能专一化的思路，通过缩减单据流程不必要节点，形成成品贯改专用退库单据流程，大大提升了成品退库效率，在保证成品贯改质量的同时，提升其整体效率。

4  应用效果

通过成品贯改质量管控平台运行和应用，成品贯改质量管控效果有了明显改善，得到相关人员的一致认可。成品贯改系统运行稳定顺畅，提升了成品盘库和审签分发效率。通过成品贯改全过程管控与闭环管理，贯改完成率达100%，大大降低了漏贯改风险，提升了飞行安全。由于成品贯改质量管控平台集成系统较多，基础数据源于其他系统，后续也将继续通过加强各系统协同，对多系统资源数据共享和统一持续优化。

5  结束语

本文主要是针对航空武器装备成品贯改质量管控中效率低、技术状态管控难、贯改未闭环管理、存在质量信息“孤岛”等痛点，通过优化成品贯改质量控制架构设计与信息系统相结合，构建了兼具系统性、统筹性、协同性、高效性的成品贯改质量管控平台；通过对该管控平台的不断优化，实现成品贯改质量全过程显性化管控及闭环管理，有效提升成品贯改质量，保证了成品技术状态的符合性，以适应航空武器装备高质量发展需求。

虽然信息化技术提高了质量信息的准确性和传递及时性，并具备一定的智能化功能，但不能解决因人员质量意识导致的部分问题，因此需要对信息化流程中关键环节通过制度要求、定期监督检查来进行全面管控，提升全员质量意识，完善体系制度，实现全面质量提升仍是关键。 

参考文献

[1]娄策群.信息化管理理论与实践[M].清华大学出版社,2010.11

[2]时君丽,潘开灵,骆甫成.通用质量信息管理系统的设计与应用[J].武汉科技大学学报：社会科学版,2005(01):42-45

[3]陈隽挺.基于条码的航空成品管理系统的开发与实施[J].测控技术，2018（37）：233-236

第一作者简介：方晓霞（1990—），女，江西上饶人，毕业于北京工商大学高分子材料专业，硕士，中级工程师，主要从事质量控制工作，研究方向为航空产品成品，总装，试飞检验检测技术。