任城区关于新能源汽车维修领域人才供应及短缺情况的调研报告

摘要：新能源汽车行业近年来取得了巨大的突破和进展，得益于环保意识的增强和政府政策的支持。然而，在推动新能源汽车的普及和推广的过程中，修车人员的供应却无法满足行业的快速扩张需求。

关键字：发展机遇  培养成本  招聘难  技术迭代

近年来，新能源汽车市场呈现爆发式增长，然而在蓬勃发展的背后，却存在着一个令人担忧的问题：新能源汽车维修领域人员的严重短缺。近日，任城区对新能源汽车维修领域人员情况进行了专项调研分析，旨在深入分析产生这一问题的原因，并提出切实可行的解决方案，为新能源汽车行业的发展提供有益的启示和建议。

一、行业现状

专业人员培养成本较高。目前，维修业务主要是售后保养业务，从事新能源汽车维修，不仅要有汽车维修工证、电工证，还要掌握新能源汽车维修的原理和知识。据了解，上岗人员一般是从大专院校汽车维修专业招聘，参加厂家培训和人社部门新能源汽车培训后才可持证上岗。培养一位专业的维修人员，需要付出不容小觑的时间成本和物质成本。

新能源维修业务开展难。为提升营业收入，济宁华鹏汽车销售服务有限公司积极与创维、远航、小鹏等多家新能源汽车合作。其中，因创维市场保有量较少，业务未能开展起来，合作已终止；远航汽车目前保有量也较少，合作中但业务还未能有所进展；与小鹏汽车合作的新能源业务开展近三年，相关业务团队人员已成熟，但因年前高新区小鹏4S店开业后，该司小鹏业务急剧下滑，业务量衔接不上。对于部分汽车维修公司来说，业务开展难将直接影响公司效益，进而影响对于新能源维修人才的培养。

新能源维修人才招聘难。根据深入了解，济宁华鹏汽车销售服务有限公司在开展新能源业务时，新能源专业人员招聘困难，几乎无人应聘。新能源企业维修领域面临的巨大的人才空白，是导致新能源维修人才招聘难的直接原因。如开发区的济宁恒睿汽车销售服务有限公司，现仅有新能源汽车维修人员3人，目前人员工资一般在6000-8000元，实习工资在3000元左右。

二、短缺原因

新能源汽车行业近年来取得了巨大的突破和进展，得益于环保意识的增强和政府政策的支持。然而，在推动新能源汽车的普及和推广的过程中，修车人员的供应却无法满足行业的快速扩张需求。这主要源于以下几个方面的原因：

汽修行业吸引力有限，高校人才缺口较大。年轻人对传统汽修行业的脏苦、无固定休息的固有印象，是他们不愿意进入汽修行业的主要原因。随着新能源汽车销量的持续增加，人才缺口所导致的招工难、用工荒等问题愈发凸显。新能源汽车维修工作复杂度高，与传统燃油汽车相比，新能源汽车的动力系统复杂多样，包括电池、电机、电控系统等多个部分，需要专业的技术和知识进行维修和保养。尽管一些院校已经开始开设新能源汽修专业，但目前的维修市场仍缺乏高学历的专业人才，技术人才的空白导致修车人员供应紧张，维修工作难以有效进行。

技术迭代，管控升级，维修人才需要更加系统的培训。随着科技的不断进步，新能源汽车的技术升级速度极快，各种创新技术层出不穷。然而，这也对修车人员提出了更高的专业要求，需要他们不断学习新知识、掌握新技术，以适应新能源汽车的维修需求。然而，目前市场上各品牌都对自己高端技术的管控，很多培训机构对新能源汽车的培训资料和教育资源相对不足，这导致只有少数专业人士通过各厂家的培训，具备修理新能源汽车的能力，从而出现了修车人员的供应不足的现象。

三、市场前景

教育部曾发布《制造业十大重点领域人才需求预测》，预计到2025年国内节能与新能源汽车人才缺口将达103万人。《2023年中国新能源汽车人才趋势报告》显示，由于新能源汽车核心技术课程缺乏，职业教育未能有效适应技术发展，导致目前新能源汽车和动力电池检测与维修等人才严重短缺。随着新能源汽车进一步普及，品牌汽车连锁门店和大型汽车维修厂对汽修人才的需求猛增，预计新能源汽修人员将成为一大热门工种。现在的汽修行业，用人最多的是发动机变速箱驱动系统的维修保养，新能源汽车没有这些系统，这也将倒逼燃油车修理工转型升“技”。

四、工作建议

· （一）深度培养原有维修人员。济宁华鹏汽车销售服务有限公司着眼于招聘“新师傅”和培养“老师傅”两个方面，力求同时缓解新能源招工难和技术迭代快的两大问题。下一步应持续加强“老师傅”师资队伍建设，引进具有丰富实践经验和教学经验的新能源汽车维修专家进行定期授课。对现有教师及“老师傅”进行培训和提升，提高他们的新能源汽车维修知识和技能水平。鼓励支持教师及“老师傅”参与企业实践和技术研发，提升他们的实践能力和创新能力。

（二）鼓励汽车相关企业拓展维修业务。济宁天禧汽车贸易有限公司是一家从事汽车销售、新能源汽车整车销售、机动车修理和维护、配件销售、润滑油销售等业务的公司，是我区规上汽车销售代表企业之一。今年上半年，公司商品销售额突破1.5亿元、同比增长9.9%。据公司马经理介绍，作为专业从事汽车销售、成立十多年的公司，4S店里面的师傅们在汽车维修方面有着丰富的经验，相对其他单纯从事汽车维修的公司来讲，还是有一定优势。在新能源汽车维修方面，平时一般的维修，店里的师傅们都能轻松应对，一般只有两种情况才会出现新能源汽车维修人才短缺的情况。一种情况是在新款汽车上市后，由于对新车的电路情况不太熟悉，偶尔会出现维修技术人员业务不熟悉的情况，这种情况下，厂家会迅速进行培训，保证维修人员最快速度掌握新技术；另一种情况是新的分店开业时，往往会再现新能源汽车维修人才短缺的情况，不过，这时候公司都会派出人员进行现场的培训，很快就能解决问题。

（三）提供新能源相关专业技能的免费培训。由于新能源汽车行业发展时间较短，相应的汽车维修专业课程体系处于探索阶段，人才培养机制建设存在不足之处，只有通过加大力度鼓励新能源汽车维修教育，为维修人员提供更好的职业教育、更多的培训机会和更高的薪资水平，才能整体提高维修技术水平。

新能源汽车维修领域人才供应与新能源汽车产业高速发展的匹配度不足，未来需进一步加强职业院校与新能源汽车企业的合作、实现产学研深度融合，深度培养原有维修人员、鼓励汽车相关企业拓展维修业务，政府出台相关政策、鼓励人才向新能源汽车维修领域流动等，逐步改善新能源汽车维修领域人才供应不足的问题，为新能源汽车产业健康、可持续发展提供充足且专业的新能源汽车维修人才。