公路边坡的灾害防治与日常养护

摘  要：公路边坡的安全隐患排查治理与日常养护是公路管理部门和养护单位的重要工作内容。天台县公路与运输管理中心管养的公路大部分是穿山公路，公路边坡的稳定性是确保公路能否安全正常运营的前提，通过多年工作经验总结，结合有关资料，特提出以下几点看法。

关键词：公路边坡；灾害；防治；养护

随着交通事业的快速发展，受地形条件限制公路构造物中的高边坡、高路堤、高挡墙的数量在公路构造物中的占比在增大。但由于各种的原因，因公路边坡的突发灾害造成重大事故的事时有发生。因此，公路边坡的安全隐患排查治理与日常养护是公路管理部门和养护单位的重要工作内容。

1  公路边坡灾害的种类及特征
　　公路边坡的安全隐患和灾害，有多种种类和各自的特征。

1.1  滑坡
　　滑坡是斜坡岩土体沿着贯通的剪切破坏面所发生的滑移地质现象。滑坡的机制是某一滑移面上剪应力超过了该面的抗剪强度所致。
1.2  崩塌
　　崩塌是指公路边坡上岩块、土体在重力作用下 ，发生突然的急剧的倾落运动。多发生在大于60°~70°的斜坡上。

1.3  泥石流

是指在山区或者其他沟谷深壑,地形险峻的地区,因为暴雨、暴雪或其他自然灾害引发的山体滑坡并携带有大量泥沙以及石块的特殊洪流。

2  影响公路边坡稳定性的主要因素
　  公路边坡的稳定性损坏的因素比较复杂，影响原因较多，主要有以下几个方面：坡面特征、地质构造、岩土属性、岩土结构面、坡体结构特征、地下水、边坡防护形式等。

2.1  地层产状及边坡几何特征

边坡的坡高、坡角、坡面产状等坡面几何特征对于边坡稳 定性分析较为重要，岩层倾角的大小对边坡稳定性的影响很大。

2.2  软弱、不利结构面

岩体中软弱结构面对边坡稳定性有较大影响，边坡坡面方位与结构面产状的组合关系对边坡失稳与否密切相关，坡体岩石力学性质、坡体的结构特征和主控结构面的力学性质对于边坡整体稳定有重要的影响。

2.3  地下水

地下水与暴雨是公路路堑边坡失稳的最重要的诱发因素，在连续大雨或暴雨的情况下，岩土体的稳定性因含水量的增大而降低，另外短时间内的水流汇聚使公路边坡上部载荷增加，导致公路边坡突然失稳，甚至发生突发性公路边坡事故。

2.4  风化作用

风化作用对岩石的变形性质产生不利影响并降低其极限承载能力和其它强度性质。岩石风化作用使岩土体的裂隙增多、扩大， 透水性增强，抗剪强度降低，对公路边坡的稳定极为不利。

3  公路边坡的检查方式

检查方式可分为日常巡查、定期检查、专项检查和实时监测四种：（1）日常巡查。一般采用人工目测、敲打或配合简单工具量测的方式进行。（2）定期检查。以目测结合仪器检查为主，对边坡各部位进行详细检查。（3）专项检查。根据日常巡查和定期检查所发现的问题视实际需要确定检查方式及内容。（4）实时监测。以仪器监测为主，按照“定点、定时、准确、及时”的原则开展实时监测，当病害加速发展或达到预设阀值时，应立即报警。实时监测应委托具备相应资质的专业单位实施。

4  公路边坡的日常检查的内容

4.1  日常巡查

边坡截水沟、边沟外3米内坡体有无出现危石、浮石、裂缝，边坡碎落台、坡道等有无出现缺口、冲沟、沉陷、塌落和排水是否通畅，浆砌护面或喷浆护面是否松动、脱落．开裂，用锚杆或锚索加固的要检查锚头是否渗水等现象。路堤有无出现裂缝、倾斜、鼓包、滑动、下沉等现象，泄水孔排水情况，墙体有无裂缝及其他异常。

4.2  定期检查

边坡排水情况及边坡上夹石、孤石有无松动滑落等现象；岩层断层地带风化情况及其发展情况；防护加固构造有无损坏及锚索端头有无漏水现象；坡面有无变形、倾斜、滑移等现象，坡顶植被覆盖和坡面碎落情况等。路堤有无出现裂缝、倾斜、下沉等现象及整体稳定性情况。挡墙有无裂缝、倾斜、下沉等整体稳定性有影响的情况。

4.3  专项检查

为预应力锚杆（索）、挡土墙、抗滑桩等专项支挡加固工程的材料强度、结构应力应变等项目；隐蔽部位的无损检测；必要的水文和地质勘察；详细阐述被检工程体的病害类型、范围、程度及原因等，并提出养护建议及其它必要的说明。

4.4  实时监测

根据边坡地质特征、风险类别、边坡整治设计及施工方案等因素确定，包括监测目的、监测项目、监测方法、控制标准、测点布置、信息反馈机制等。对于稳定性相对较好或好的边坡直接采用简易监测方法进行，对稳定性相对较差的地方，设置观测桩（可在桩上固定供测量的钢尺或木尺），直接采用游标卡尺或钢卷尺进行定期监测，对特别重要或危险性较大的高边坡可采用安装摄像头或雇佣当地村民进行监控和观察，以便及时发现问题。

5  处置措施分级和内容

5.1  将各类边坡按照轻重缓急进行养护措施分级

最急级别：A级，需对结构物进行应急抢修或实施交通管制或开展实时监测等工作；次急级别：B级，将结构物列为维修计划或开展实时监测等工作；次缓级别：C级，下次检查需重点关注；较缓级别：D级，按照正常结构物对待。

5.2  养护处置措施

清理维护公路边坡及排水设施，定期清理公路边坡表面的杂草、浮石等杂物，疏通截水沟、排水沟，确保排水畅通。对边坡的裂缝进行处理，及时填补检查发现的裂缝，防止水渗入。检查中发现有不稳定的边坡需及时采取加固措施，如增设挡土墙或锚杆。

6  建立“一坡一档”机制

边坡建档工作包括建设期、运营期、电子档案和边坡基本情况卡片，做到“一坡一卡一档”，确保档案资料信息完整准确。建档要求如下：

6.1  建设期资料

包含综合文件（施工图设计、施工图批复、竣工图纸、交竣工验收文件、设计变更批复、地质勘察资料等）、施工资料（施工期重要技术文件、工程变更图纸、工程事故及处理情况、处理报告等）、其它各参建单位有关边坡建设资料等。

6.2  运营期资料

包括养护检查资料、日常养护资料、应急抢修资料、边坡维修加固等养护管理资料。

（1）养护检查资料。检查资料包括边坡日常巡查、定期检查、专项检查、专项检查等资料。日常巡查、定期检查的表格记录可以保存在基层养护站所档案中；专项检查和专项检查等资料应包括历次检查检测报告及评审纪要等。（2）应急抢修资料。包括地质灾害、气象灾害等特殊事件的具体情况、损害程度、应急处治方案、实施情况等。如需对边坡加固改造的，需按照“边坡维修加固资料”进行整理归档和保存。（3）边坡维修加固资料。历次维修加固工程的资料，包含综合文件（工程立项文件、批复文件、设计图纸、竣工图纸、交（竣）工验收资料等）、参建单位资料（招投标、施工资料、监理资料、监控（监测）资料、质量事故处理报告等）。（4）建立一坡一牌。普通国省道边坡需设置信息公示牌，设立于坡脚明显位置。

6.3  档案电子化要求

在建立“一坡一卡一档”文本档案的同时，应同步建立电子档案，并纳入边坡信息化管理系统。电子档案主要收集边坡照片、边坡养护基本情况卡片及边坡相关文件、边坡检查记录等资料。

7  结束语

综上所述山区公路边坡的灾害防治与日常养护是一项系统工程，需要综合运用多种技术手段和管理措施，确保边坡稳定和公路安全。作为我们公路养护管理单位，只有在日常巡查工作中加强检查和观察不放过任何漏洞，就会提前发现隐患，避免重大灾害发生。

参考文献

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作者简介：朱金炉（1973-）男，汉族，浙江天台人，本科，工程师，研究方向：公路养护。